Bulldog-BT1100

Ich fühle mich nicht beachtet.

Deshalb hier nochmal, weil der Faden "Vergleichsbikes.." wohl nicht mehr gelesen wird.

Hi,

Ich hab da was entdeckt:



Wenn die MT-01 mehr so aussehen würde, also die doofen Brotdosen an der Seite nicht wären,
dann hätte ich mich wohl für einen Kauf entschieden, trotz Kette statt Kardan.
Der Preis für dieses Schmuckstück dürfte etwas über dem der MT-01 liegen..
Aber man könnte sie neben die Bulldog stellen.

http://www.1000ps.at/modellnews-2320090-Yamaha_LT__01

Größeres Bild im "Vergleichsbikes...."

Allso nee.......
zu futuristisch - aber der Motorbereich sieht gut aus

Mir ist der Tank viel zu putzig....

Moin,
dat Dingen stammt von einem der genialsten tuner unserer Zeit (meine Meinung!).

Klicke und staune:

http://lazareth.fr/

Wollte schon immer mal in seine Schmiede fahren und mir das live anschauen!

ciaoi

[font=Arial]Die hams ja mal drauf, sieht nach ner Menge Spass aus, Respekt!!![/font]

Tja,zumindest ist sie Exclusiv.

Da mach ich lieber die Brotdosen an der MT wech und brauch aber keinen Groß-Kredit aufnehmen.

Ansonsten find ich die gar net schlecht.Mal was anderes.

Gruß Bäda

Mich wundert es, dass noch kein Zubehörlieferant für die MT-01 ähnliche Seitenteile ( ist ja nur die Luftfilterverkleidung) anbietet, wie sie an der LT-01 zu sehen sind.
Stattdessen erschöpft sich die Phantasie der Zubehörhersteller
auf farbige Brotdosen oder Brotdosen aus Carbon....
Letztlich alles gleich hässlich. Brotdose bleibt Brotdose!

Wenn der Tank der LT-01 etwas gewölbter wäre, wie bei der BT, dann sähe sie immer noch geil aus.
Und man hätte eine größere Reichweite als 120 Km. ( mehr als 6-7l gehen in den Tank wohl nicht rein)


Gruß
Frank

Also wenn ich mich recht erinnere, war das so:

YAMAHA stellte auf der Tokio Motorshow 1999 eine Studie namens MT01 vor,
welche genau so aussah, wie das abgebildete Bike.
Nach ersten Marktanalysen der Japaner hätte dieses Bike jedoch nicht genügend
Absatz gefunden und so beschloß man in Hamamatsu, den Kunden erst mal eine
zahmere und alltagstauglichere Version vorzusetzen: unsere BT!
Lazareth sah das anders: Anfang 2004 bot er für € 31.000.-- einen zulassungsfähigen
Nachbau der MT01-Studie an. - Vorausgesetzt, man lieferte noch einen XV1600-Motor
mitsamt Nebenagregaten an.
Im September des gleichen Jahres präsentierte Yamaha dann die Serien-MT01 auf der Intermot
in München. - Dumm gelaufen für Lazareth.

Hi sandro,

was du alles so weisst. Respekt.

Ooops, das steht ja fast 1:1 auch so in dem Bericht,
zu dem Bullspider den Link eingestellt hat.
Ich hab das aber damals in einer anderen Zeitschrift gelesen
("Bikers live") - Die scheinen auch nur voneinander abzukupfern...

Hi,
Lazareth baut gerne u.a. diese Messe-Fallstudien in Handarbeit nach.

Die Suzuki B-King hat er z.B. seit 4 Jahren fertisch im Angebot.

Ich finde seine Arbeiten echt interessant weil er alle Teile selbst fertigt und nicht wie z.B. OCC die jeweiligen Auftragsarbeiten verteilt um dann nachher ein superfettes Preisschild druff zubappen.
Insofern finde ich die Preise schon irgendwo berechtigt, aber leider nicht bezahlbar.

ciaoi

Moin!
Respekt vor dem Schrauber, der solch ein Geschick für's zusammenstellen und kombinieren der einzelnen Komponenten hat.
Aber bzgl des erzeugten Produkts - sorry !!!

Servus,

vielleicht kann er uns eine Mastino nachbauen? Sollte doch nicht soooooo schwierig sein oder?

Gruß,
Doggerla

Tolles Teil aber leider nicht Soziustauglich. Für ein zweites Teil fehlt das Kleingeld.

Haaaaaaa mein Lieblings-Creativo hat wieder zugeschlagen.

okay okay is'n Quad aber hey V12!!
http://www.evisor.tv/tv/quad/unglaublic ... --9418.htm

Ich find den Lazarteh genial!

Und wenn ich die 10 Mio's endlich mal im Lotto gewinne,
dann fahr ich stante pede flugs zu ihm hin!!

www.lazareth.fr

Muahahahaha

Das video wollt ich auch grad posten

Jetzt noch nen Topcase und Koffer und ich würd Sie nehmen...
Gruss
Pumpe

Pumpe hat geschrieben:Jetzt noch nen Topcase und Koffer und ich würd Sie nehmen...
Gruss
Pumpe

jehova, jehova...

Och nööö, is ja noch nich mal n Mopet.

Und dann die 'bequeme Sitzhaltung' , kniend hinter/ bzw. auf dem Motor.....
Nach 20min weiss man nicht, welcher Schmerz schlimmer ist: der stechende Schmerz in den Knien oder die verkokelnden Brusthaare.
Und bei einem Crash brechen garantiert erst mal die Handgelenke bevor man sich mit dem Kopf in das Ziel bohrt.

Is wohl eher was für Batman.



.

Naja,sieht aus wie ein Ding aus einer anderen Welt !!
Mir gefällts nicht-dann hab ich mit meiner Dogge mehr Freude.
Gruß Dirk

omg, was für ein hässlicher knochen. und - mit verlaub - der rest, den man so auf der deren hp bestaunen kann, ist mitunter noch hässlicher...

Ha! Wie geil ist das denn??!
Nix im vergleich zum gemütlichen Doggen-Crusing am WE
... aber Sonntag Nachts halb 3 auf der A5 warum nicht