Vergleich; Bulldog gegen Harley
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Servus zusammen,
sorry Neelix, aber Deine Antwort ist nur zum Teil richtig. Bei der kleinen 883 ccm ist die Custom- Version mit einem 17 l Tank ausgerüstet, bei der 1200 die Custom- und die Low- Version. Als ehemaliger XVS 1100 A- Fahrer (Drag Star) sind die 17 l kein Problem! Aber ich würde lügen, wenn ich sagen würde, daß der 20 l Tank der BT keinen Einfluß auf meine Kaufentscheidung gehabt hätte!
So long
Peter
sorry Neelix, aber Deine Antwort ist nur zum Teil richtig. Bei der kleinen 883 ccm ist die Custom- Version mit einem 17 l Tank ausgerüstet, bei der 1200 die Custom- und die Low- Version. Als ehemaliger XVS 1100 A- Fahrer (Drag Star) sind die 17 l kein Problem! Aber ich würde lügen, wenn ich sagen würde, daß der 20 l Tank der BT keinen Einfluß auf meine Kaufentscheidung gehabt hätte!
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Peter
Möge der Du sein werdest,
dann siehst Du, was Du sein dürftest.
Hans- Dieter Hüsch
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Ja die 2008er Modelle kommen nicht schlechtNeelix hat geschrieben:sandro hat geschrieben:@Neelix:
Wenn die Sportster ein so "ganz tolles Motorrad" ist,
warum hast Du dich dreimal gegen sie entschieden und sie wieder verkauft?Neelix hat geschrieben:Ich habe mich nicht 3x gegen sie entschieden, sondern 3x dafür. So sieht's aus.
Nachtrag: Wenn ich mir die Neuheiten 2008 so anschaue muß ich sagen "ich könnt's schon wieder tun" (werde es aber nicht).
Ist das nicht ein Augenschmaus: Harley-Davidson Nightster, Modelljahr 2008
- Nighster, Street Bob, Rockster, Night Rod spezial -
sehen von Werk schon ein wenig "customized" aus...
Peter Mende hat geschrieben:sorry Neelix, aber Deine Antwort ist nur zum Teil richtig. Bei der kleinen 883 ccm ist die Custom- Version mit einem 17 l Tank ausgerüstet....
Hallo Peter.
Ups - da kannste mal sehen...kaum fährt man mal 'nen anderen V2, bekommt man nicht mehr mit, was die Amis da drüben so treiben
Da mich die chrombehangenen Custom-Modelle nie sonderlich interessiert haben, habe ich schlichtweg verschlafen, daß die ja inzwischen von der typischen Sportster-Tankform abgewichen sind und sogar an Volumen zugelegt haben.
Aber diese 2008er "Nightster" hat was. Unbegreiflich ist mir jedoch, warum sie nicht mit einer Doppelscheibenbremsanlage ausgerüstet wurde. Die vordere Bremsanlage ist bei den Sporty's eh seit jeher ein Schwachpunkt. Aber der Rest ist durchaus gelungen.
So - jetzt muß ich aufhören....sonst komme ich wieder auf dumme Gedanken....
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Servus zusammen,
ich sehe, wir verstehen uns. Ich würde meinen WauWau deswegen nicht hergeben, aber ein Frisör hat ja auch nicht nur eine Schere - oder?
So long
Peter
Und wenn`s Bobbycar raus ist, dann ist ja auch noch Platz in der Garage!
ich sehe, wir verstehen uns. Ich würde meinen WauWau deswegen nicht hergeben, aber ein Frisör hat ja auch nicht nur eine Schere - oder?
So long
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Und wenn`s Bobbycar raus ist, dann ist ja auch noch Platz in der Garage!
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Ich bin eigentlich kein Freund von diesem ganzen Ami-Geraffel, aber die neue "Nightster" ist schon ein echter Hingucker.
Habe mir vorgenommen, mal eine Probefahrt zu machen um alle um meine "Vorurteile" zu bestätigen
Ausserdem, man muss ja auch an später denken. Schließlich komme ich irgendwann auch mal in's Harley-Alter
*schreckliche Vorstellung*
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Als ich 2002 meine erste Bulldog besaß, die ich bei jedem Wetter gefahren bin, fuhr mein türkischer Nachbar ne 1200 Harley aussschließlich bei schönem Wetter. Eines Tages kam er in mein Carport und beaügte die Yamaha: "Thomas, hastu Rost?
Ich: "Wieseo fragst Du". Er: " Du fährst jeden Tag, ich nur bei Sonne und Harley rostet." Verzinkte Schrauben sind halt nix...und dann der Preis.
Ich find es schlimm, wieviel Geld manche Leute für diesen angeblichen Kult ausgeben und dann so miese Qualität erhalten.
Seine Pannenliste wurde länger: Nummernschildhalter wegvibriert, Wegfahrsperre kaputt, besagte rostige Schrauben und Auspuffverlust...nach 5500km hat er sie frustriert verkauft.
Auch wenn einige der Teile gut aussehen, bei der Qualität sind sie schlichtweg überteuert.
Gruß tompeter
Ich: "Wieseo fragst Du". Er: " Du fährst jeden Tag, ich nur bei Sonne und Harley rostet." Verzinkte Schrauben sind halt nix...und dann der Preis.
Ich find es schlimm, wieviel Geld manche Leute für diesen angeblichen Kult ausgeben und dann so miese Qualität erhalten.
Seine Pannenliste wurde länger: Nummernschildhalter wegvibriert, Wegfahrsperre kaputt, besagte rostige Schrauben und Auspuffverlust...nach 5500km hat er sie frustriert verkauft.
Auch wenn einige der Teile gut aussehen, bei der Qualität sind sie schlichtweg überteuert.
Gruß tompeter
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ich muss aber mal sagen.... um die fahne für die harleys nen bissi hochzuhalten...., dass sich qualitativ in den letzten jahren mächtig was bei den eisenhaufen getan hat. Fahren würd ich trotzdem keine. ich stehe eher auf den mythos belgarda yamaha bt1100 bulldog.... häufig auch verwechselt mit ner buelldog ))))))
...V-ZWO Gruss gid
_______________________________________
Ein paar Kurven mit mir… Kamera Maddog
Dolomiten- Karerpass Richtung Fassatal 2013
http://www.youtube.com/watch?v=m0z4FIS_ZQ0
Dolomiten, Auffahrt zum Würzjoch Juni 2010
http://www.youtube.com/watch?v=yqv4trrnZro
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http://www.youtube.com/watch?v=m0z4FIS_ZQ0
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ja, die harleys sehen ganz gut aus, die neueren sind wohl auch auf nem akzeptablen technischen stand angekommen. aber zum einen fahren einfach zu viele rum ...
und zum anderen fehlt es mir an selbstsicherheit: ich möchte nicht für einen "neu-typischen" harley-fahrer gehalten werden
gruß zum wochenende ...
wocas
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He he he,
bei der BossHoss brauchst Du auch kein Geld mehr für 'nen Hauptständer veranschlagen - das Ding steht von alleine ...
Hat ja was!
Allerdings m.E. nur als Spass- und somit nur als Zweitmopped verwendbar - aber schee is' scho ...
Und leider - oder GottSeiDank? - fehlen mir immo die 12' Euronen um mir so etwas anzuschaffen)
bei der BossHoss brauchst Du auch kein Geld mehr für 'nen Hauptständer veranschlagen - das Ding steht von alleine ...
Hatte heute das Vergnügen, auf der Moppedmesse in Hannover auf 'ner XB12Ss (long) und auch der kurzen Version Platz zu nehmen.GID hat geschrieben:ich muss aber mal sagen.... um die fahne für die harleys nen bissi hochzuhalten...., dass sich qualitativ in den letzten jahren mächtig was bei den eisenhaufen getan hat. Fahren würd ich trotzdem keine. ich stehe eher auf den mythos belgarda yamaha bt1100 bulldog.... häufig auch verwechselt mit ner buelldog ))))))
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Allerdings m.E. nur als Spass- und somit nur als Zweitmopped verwendbar - aber schee is' scho ...
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Die linke Hand zum Gruß,
Waldi
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