Bulldog-BT1100

Moin Leute

Durch Zufall will mir unbedingt noch eine Triumph Tiger 955i in der Org. Farbe grün "zurollen" ....wäre dann neben der Dogge und der noch nicht fertig umgestylten Magna das 3. Moped in der Garage ....aber ich will mich vorab gründlich informieren und deshalb habe ich mal das Netz durchforstet und bin auf das Forum TIGERHOME de gestoßen und habe da mal quer gelesen und siehe da ich meine sogar dort ein Mitglied hier aus dem Forum entdeckt zu haben der neben seiner Dogge noch die Tiger hat Wäre toll mal etwas über die Tiger aus 1. Hand zu erfahren

Also,
wenn Du nicht mich mit der Tiger Explorer meinst, dann kann das eigentlich nur der Michael sein (mk3103)

WullDee hat geschrieben: ↑Sonntag 23. Januar 2022, 20:04 Also,
wenn Du nicht mich mit der Tiger Explorer meinst, dann kann das eigentlich nur der Michael sein (mk3103)

Moin WullDee
Genau den mk3103 meine ich , der ist in dem Tiger-Forum vertreten

Nabend

Nun ist es Amtlich ein "Tiger" wird mit in meine Garage einziehen um der Dogge und Magna Gesellschaft zu leisten , heute habe ich beim Händler den Kaufvertrag unterschrieben und das Moped angezahlt , nächste Woche bekommt der Tiger eine Neue HU und eine Übergabedurchsicht so das ich am 4.2. das Bike dort mit dem Anhänger abholen kann .....ich weiß , man kann immer nur mit einem Moped fahren , bei Dreien ist man schon mächtig ....aber so isser der Micha

Naaa, Micha, dann schon wieder herzlichen Glückwunsch zum Neuzugang!!!
VG Guido

Micha, viel Spaß mit deinem Neuerwerb.

Allzeit gute Fahrt mit dem Ofen!
Und pass schön auf, dass der Seitenständer nicht abbricht
Mir so passiert auf mk3103's Tiescha auf dem Oberschnorrhof.
Nach der Frage, ob der Seitenständer hält! Bei der Explorer war der Bolzen seinerzeit zu schwach dimensioniert, sprich: wenn Du über die Raste auf-/abgestiegen bist, hat's knack gemacht und die Chose lag auf der Seite

bei Dreien ist man schon mächtig ....aber so isser der Micha

Alles relativ
Viel Spaß mit der neuen. Die Farbe finde ich gut

Gruß
Günter

Sehe ich dahinten eine Pfefferminz grüne NTV...man, was musste ich vor der Dogge wegen DER Farbe leiden

Sehe ich dahinten eine Pfefferminz grüne NTV.

Das ist katzenklogrün, bei Honda als toscanagrün verkauft
Das ist eigentlich der originale Lacksatz von der grauen NTV. Den hatte ich eingelagert aber ich mußte ihn wieder aktivieren denn der Tank der anderen (die ich eigentlich mal schlachten wollte aber dann doch nicht konnte) war so stümperhaft innen versiegelt, dass ich einen anderen Tank gebraucht habe. Also habe ich den ganzen Lacksatz umgebaut.
Aber wir schweifen ab

Gruß
Günter

WullDee hat geschrieben: ↑Freitag 28. Januar 2022, 19:19 Allzeit gute Fahrt mit dem Ofen!
Und pass schön auf, dass der Seitenständer nicht abbricht
Mir so passiert auf mk3103's Tiescha auf dem Oberschnorrhof.
Nach der Frage, ob der Seitenständer hält! Bei der Explorer war der Bolzen seinerzeit zu schwach dimensioniert, sprich: wenn Du über die Raste auf-/abgestiegen bist, hat's knack gemacht und die Chose lag auf der Seite

Danke für den Tip Waldi

G.s.D. hat der Tiger aber auch einen Hauptständer und ich komme auch ohne weiteres so auf das Moped ohne die Fußrasten nutzen zu müssen denn sooo klein bin ich nun auch nicht

riedrider hat geschrieben: ↑Freitag 28. Januar 2022, 20:01

bei Dreien ist man schon mächtig ....aber so isser der Micha

Alles relativ

01.jpg02.jpg

Viel Spaß mit der neuen. Die Farbe finde ich gut

Gruß
Günter

Da bist du nicht alleine auf weiter Flur , meine bessere Hälfte findet die Farbe auch Super , ich dagegen werde mich erst einmal damit richtig anfreunden müssen ....neee, war nur Spaß , die Farbe ist schon ok und fällt richtig auf .

Bei der Farbe kommt das "Tigerdekor" richtig gut zur Geltung. Bei anderen Farben ist es nicht so mein Fall.

riedrider hat geschrieben: ↑Freitag 28. Januar 2022, 20:01

bei Dreien ist man schon mächtig ....aber so isser der Micha

Alles relativ

01.jpg02.jpg

Viel Spaß mit der neuen. Die Farbe finde ich gut

Gruß
Günter

Günter, gut zu wissen das es auch andere Biker mit dem Syndrom : "Bikehoarding" gibt

Inzwischen betreibe ich auch ein wenig "Watchhoarding"
Aber nur das, was ich mir ohne Probleme leisten kann. Also keine Omega, Panerai, A. Lange & Söhne, IWC und was es sonst noch so gibt
Anfangs waren es nur mechanische Uhren aber inzwischen tummelt sich hier alles von Handaufzug über Automatik, Quarz mit Batterie, Solar-Quarz bis Funk-Solar-Quarz.
Mein letzter Neuzugang würde perfekt zu Deiner Tiger passen
Wird allerdings nicht so einfach sein, eine zu finden, denn neu gibt es sie nicht mehr:

riedrider hat geschrieben: ↑Sonntag 30. Januar 2022, 00:26 Inzwischen betreibe ich auch ein wenig "Watchhoarding"
Aber nur das, was ich mir ohne Probleme leisten kann. Also keine Omega, Panerai, A. Lange & Söhne, IWC und was es sonst noch so gibt
Anfangs waren es nur mechanische Uhren aber inzwischen tummelt sich hier alles von Handaufzug über Automatik, Quarz mit Batterie, Solar-Quarz bis Funk-Solar-Quarz.
Mein letzter Neuzugang würde perfekt zu Deiner Tiger passen
Wird allerdings nicht so einfach sein, eine zu finden, denn neu gibt es sie nicht mehr:

G-7710-C.jpg

Moin´sen
Ja, Farblich würde die Uhr zum Tiger sehr gut an meinem Handgelenk passen , "Roulettegreen-Met."

WullDee hat geschrieben:Allzeit gute Fahrt mit dem Ofen!
Und pass schön auf, dass der Seitenständer nicht abbricht
Mir so passiert auf mk3103's Tiescha auf dem Oberschnorrhof.
Nach der Frage, ob der Seitenständer hält! Bei der Explorer war der Bolzen seinerzeit zu schwach dimensioniert, sprich: wenn Du über die Raste auf-/abgestiegen bist, hat's knack gemacht und die Chose lag auf der Seite

Lag aber auch daran, dass ich die Auflageplatte unten am Seitenstapler vergrößern lassen habe. Dadurch ist die Entwässerung ( das Dingen ist hohl) verschlossen worden und dadurch durchgerostet.

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Moin

Heute wollte ich bei dem Tiger die Touratech Verbreiterung der Spiegel demontieren ....Pustekuche , die Spiegel und die Verbreiterung waren wie festgeschweißt . Habe jetzt die Original Spiegel mit den Touratech Teilen kompl. entfernt und durch Modernere Kunststoff Sportspiegel mit E-Prüfzeichen ersetzt , schaut richtig Stimmig aus und sitzen top , man sieht nach hinten alles was man sehen sollte
Heute war auch das erste mal das ich den Tiger in freier "Wildbahn" ausgeführt habe .....geil war´s , der Sound des 3 Zylinders in Verbindung mit dem Sebring ESD ist zum Niederknien und richtig Bums hat der Motor auch , macht richtig Spaß ....waren allerdings nur knapp 30 Km die ich gefahren bin ....war mir noch zu frisch für mehr

Kenn ich mit den Spiegeln. Original Spiegel fest gerostet. Glücklicherweise waren die Gewinde in der Brems- und Kupplungsarmatur noch in Ordnung.
Hab dann aus der Bucht Spiegel analog der Aprilia, GS usw. geordert. Für unter 30€ das Paar. Gute Sicht und wenig Kosten.
Dazu noch die Verwirbelungen weniger als mit den originalen.

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mk3103 hat geschrieben: ↑Sonntag 13. Februar 2022, 18:59 Kenn ich mit den Spiegeln. Original Spiegel fest gerostet. Glücklicherweise waren die Gewinde in der Brems- und Kupplungsarmatur noch in Ordnung.
Hab dann aus der Bucht Spiegel analog der Aprilia, GS usw. geordert. Für unter 30€ das Paar. Gute Sicht und wenig Kosten.
Dazu noch die Verwirbelungen weniger als mit den originalen.

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Moin , ich habe diese Spiegel verbaut https://www.polo-motorrad.com/de-de/shi ... 40QAvD_BwE , kein wackeln oder zittern beim fahren und die Sicht nach hinten ist gut

Alles gut. Meine sind etwa so.
https://www.ebay.de/itm/Universal-1-Paa ... 634-2357-0

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Moin
So , der Tiger hatte nur ein sehr kurzes Gastspiel bei mir , heute Vormittag hat der Neue Besitzer die Maschine mit nach Pforzheim genommen , beide Seiten waren mit dem Deal zufrieden

Moin

Gestern ist eine italienische 2006er Diva in meine Garage eingezogen die auf den Namen Aprilia ETV 1000 Caponord hört , mal sehen wie lange die mir Gesellschaft leistet