Hallo Leute,
seit dieser Saison habe ich ein mittelprächtiges Problem mit dem Endantrieb. Genau auszuführen, worum es geht, würde jetzt den Rahmen sprengen. Werde jedenfalls versuchen, es bis zum Treffen mit eigenen Händen und eigenen Ersatzteilen in den Griff zu bekommen. Kann aber auch sein, dass ich kurz vorher oder bald danach doch einen guten Gebrauchten brauche. (Am liebsten einen, der bis vor Kurzem noch im Einsatz war und trotzdem wenig gelaufen ist.) Wer so was zufällig hat, bitte in den nächsten Wochen nicht über ebäy verscherbeln....
Kardanproblem
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Kardanproblem
yolo sandro
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BT1100 - damit das Herz aus Freude schlägt, nicht aus Gewohnheit!
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Re: Kardanproblem
Hi Sandro
Schreib doch mal den Greg aus Österreich;Forumsname: nanno an.
Er hat von mir den Motor vom Det. Meister.
Er brauchte allerdings nur Zylinder, Kurbelwelle, Kolben und sowas. Der Motor hat Mitte 30tkm gelaufen und Kardan war in Ordnung.
LG Guido
Schreib doch mal den Greg aus Österreich;Forumsname: nanno an.
Er hat von mir den Motor vom Det. Meister.
Er brauchte allerdings nur Zylinder, Kurbelwelle, Kolben und sowas. Der Motor hat Mitte 30tkm gelaufen und Kardan war in Ordnung.
LG Guido
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Re: Kardanproblem
Hey Guido,
da Du schon der zweite bist, der mir einen Motor vermitteln möchte, streue ich Asche auf mein Haupt und gestehe, mich nicht deutlich genug ausgedrückt zu haben.
Mit Endantrieb meinte ich den Kardanantrieb bzw. das Winkelgetriebe an der Schwinge, nicht am Motor.
Funktioniert ja in der Regel auch problemlos, aber beim Umbau auf andere Räder hatte ich diesen damals ebenfalls modifiziert und dabei einen kleinen Fehler gemacht, der sich erst jetzt, nach 65.000km rächt.
Habe zwar seit Jahren einen zweiten Kardan auf Lager, bin aber etwas skeptisch, da ich dessen Vorgeschichte nicht kenne und seinen Zustand erst noch prüfen muss.
Schöne Grüße,
da Du schon der zweite bist, der mir einen Motor vermitteln möchte, streue ich Asche auf mein Haupt und gestehe, mich nicht deutlich genug ausgedrückt zu haben.
Mit Endantrieb meinte ich den Kardanantrieb bzw. das Winkelgetriebe an der Schwinge, nicht am Motor.
Funktioniert ja in der Regel auch problemlos, aber beim Umbau auf andere Räder hatte ich diesen damals ebenfalls modifiziert und dabei einen kleinen Fehler gemacht, der sich erst jetzt, nach 65.000km rächt.
Habe zwar seit Jahren einen zweiten Kardan auf Lager, bin aber etwas skeptisch, da ich dessen Vorgeschichte nicht kenne und seinen Zustand erst noch prüfen muss.
Schöne Grüße,
yolo sandro
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