Dogge bollert wieder ...

[WullDee]

Moinsen!
Sind ja hier in der Laberecke, deswegen labere ich mal eben ein wenig rum ...
Meine ganz persönliche Jahresabschlusstour 2017 endete leider als PickUp auf einem ADAC Truck, der mich und die Dogge wieder nach Hause brachte.
Was war passiert? Eine geplante kleine Tour zum Mittelpunkt Niedersachsens begann damit, dass die Dogge nicht ansprang.
Ha ha ha, da lach ich doch über, da wird mal eben vom Volvo überbrückt und bis zum circa 30 Kilometer entfernten Tankstopp wird sich der Akku-Knecht wohl erholt haben.
* was, hat nicht geklappt - beim Tankstopp musste ein gar junges Mägdelein mit ihrem "ABI 2017"-Twingo mal eben Starthilfe geben. Aber die Batterie wird sich danach bei eiterer Fahrt bestimmt wieder aufladen!
Gesägt, tun getan - mit ruckelndem Motor weiter dem Ziel entgegen gestrebt - die Batterie ist betimmt bald wieder aufgeladen!
Ach ja, Blinker und Doppelhorn-Tröte sind zwischenzeitlich ausgefallen, die Batterie braucht bestimmt noch ein paar Kilometer bis sie wieder voll aufgeladen ist.
In der Grafschaft Hoya dann tatsächlich noch das Ziel erreicht - um den totalen Exitus der Batterie festzustellen!
Anfängliche Wiederbelebungsversuche eines passierenden Dosentreibers blieben erfolglos, woraufhin als letzte Hoffnung nur noch der eiligst herbei gerufene ADACus Hilfe versprechen konnte.
Dieser manifestierte allerdings die bereits befürchtete Diagnose: plötzlicher Akkumulatoren-Tod ohne Aussicht auf kurzfristige Heilung.
Den ungenügenden Wiederaufladungen und insbesondere Warnungen des gelb-bewesteten zum Trotz tat ich die Heimreise ins 50Km entfernte Hannöversche an - so weit wird mich mein treuer 12V-Begleiter wohl noch tragen!
Ampelkreuzungen waren dieser Zeit eine besondere Gefahr, da jedweses Anhalten automatisch auch ein Absterben des mächtigen V2 zur Folge hatte - rebellenhaft wurde in diesem Sinne jedwedes Rotlich ignoriert, einzig um das Herz der Dogge am Schlagen zu erhalten.
30 der 50 heimatführenden Kilometer waren auf diese mehr oder weniger alternative Fahrweise ausgerichtete Fortbewegung geschafft - Yippie Ei-yeah, Schweinebacke!
... bis circa 150m nach Auffahrt auf die B6 die Dogge in ein traumatöses Koma verfiel - nix Lichter im C ock pit, nix Blinker, nix START ... da legs't di nieder ...
Der herbeigerufene Gelbe Engel vertat nach gefühlten 120 Stunden seinen Dienst und schleppte das geschundene Tier und mich nach Hause.

Das war irgendwann in 2017.
Jetzt, in - na ja - knapp Mitte 2018 bollert die Dogge dank neuer Batterie wieder wie gewohnt.
Ich habe für mich mitgenommen, dass eine Startspannung nicht ausreicht, um die Batterie neu zu laden - es wird immer eine GRUNDSpannung vorausgesetzt, um die Ladespannung überhaupt erzeugen zu können.

[hanswerner]

Moinsen!
Sind ja hier in der Laberecke, deswegen labere ich mal eben ein wenig rum ...
Meine ganz persönliche Jahresabschlusstour 2017 endete leider als PickUp auf einem ADAC Truck, der mich und die Dogge wieder nach Hause brachte.
Was war passiert? Eine geplante kleine Tour zum Mittelpunkt Niedersachsens begann damit, dass die Dogge nicht ansprang.
Ha ha ha, da lach ich doch über, da wird mal eben vom Volvo überbrückt und bis zum circa 30 Kilometer entfernten Tankstopp wird sich der Akku-Knecht wohl erholt haben.
* was, hat nicht geklappt - beim Tankstopp musste ein gar junges Mägdelein mit ihrem "ABI 2017"-Twingo mal eben Starthilfe geben. Aber die Batterie wird sich danach bei eiterer Fahrt bestimmt wieder aufladen!
Gesägt, tun getan - mit ruckelndem Motor weiter dem Ziel entgegen gestrebt - die Batterie ist betimmt bald wieder aufgeladen!
Ach ja, Blinker und Doppelhorn-Tröte sind zwischenzeitlich ausgefallen, die Batterie braucht bestimmt noch ein paar Kilometer bis sie wieder voll aufgeladen ist.
In der Grafschaft Hoya dann tatsächlich noch das Ziel erreicht - um den totalen Exitus der Batterie festzustellen!
Anfängliche Wiederbelebungsversuche eines passierenden Dosentreibers blieben erfolglos, woraufhin als letzte Hoffnung nur noch der eiligst herbei gerufene ADACus Hilfe versprechen konnte.
Dieser manifestierte allerdings die bereits befürchtete Diagnose: plötzlicher Akkumulatoren-Tod ohne Aussicht auf kurzfristige Heilung.
Den ungenügenden Wiederaufladungen und insbesondere Warnungen des gelb-bewesteten zum Trotz tat ich die Heimreise ins 50Km entfernte Hannöversche an - so weit wird mich mein treuer 12V-Begleiter wohl noch tragen!
Ampelkreuzungen waren dieser Zeit eine besondere Gefahr, da jedweses Anhalten automatisch auch ein Absterben des mächtigen V2 zur Folge hatte - rebellenhaft wurde in diesem Sinne jedwedes Rotlich ignoriert, einzig um das Herz der Dogge am Schlagen zu erhalten.
30 der 50 heimatführenden Kilometer waren auf diese mehr oder weniger alternative Fahrweise ausgerichtete Fortbewegung geschafft - Yippie Ei-yeah, Schweinebacke!
... bis circa 150m nach Auffahrt auf die B6 die Dogge in ein traumatöses Koma verfiel - nix Lichter im C ock pit, nix Blinker, nix START ... da legs't di nieder ...
Der herbeigerufene Gelbe Engel vertat nach gefühlten 120 Stunden seinen Dienst und schleppte das geschundene Tier und mich nach Hause.

Das war irgendwann in 2017.
Jetzt, in - na ja - knapp Mitte 2018 bollert die Dogge dank neuer Batterie wieder wie gewohnt.
Ich habe für mich mitgenommen, dass eine Startspannung nicht ausreicht, um die Batterie neu zu laden - es wird immer eine GRUNDSpannung vorausgesetzt, um die Ladespannung überhaupt erzeugen zu können.

Respekt Waldi
Was du Montags Morgens um 2.00 Uhr danieder schreibst

[Luzy]

Willkommen im Club...
Ich hatte letztes Jahr dasselbe Problem und hätte sofort eine Herztransplantation an meinem treuen Tier durch geführt, aber der Herr Blubber war genau so stur wie du!
Ich saß Schweiß gebadet bei jeder Ausfahrt auf der Dogge, wohl wissend, dass man die Gute womöglich nicht mehr an bekommt
Glücklicherweise hatten wir den Hänger in Alexisbad dabei und so konnten wir heil gen Heimat fahren und zeitnah eine neue Batterie einbauen, nachdem mir das Gezicke schon zuvor die Scheiß'nDreckTour vermiest hatte
Was war ich froh als die Dogge danach wieder wie gewohnt ansprang

[Steve]

Moin Waldi,
herzlichen Glückwunsch zur neuen Bakterie
Hattest du noch die erstBatterie drin? Dann sach ich mal Hut ab!!

hätte sofort eine Herztransplantation an meinem treuen Tier durch geführt,

Ein neuen Motor???
Zum Glück hat der Blubber nur den Schrittmacher gewechselt

[ff007]

Die Wulldees und ihre Batterien )

[hotdog]

Ein bisschen Spannung ist immer Gut .

[sandro]

in meiner Schadenfreude hatte ich schon geglaubt, jetzt bin ich nicht mehr der Einzige, dem die Lichtmaschine auf großer Tour abgeraucht ist. Kann aber damit leben, wenn das so bleibt.
Wünsche Euch allen für 2018, dass Hund und Reiter nach jeder Tour wieder wohlbehalten zu Hause ankommen

[BulldogFK1]

Das ist ja ein Ding Waldi. Aber du bist ja optimistisch nach dem ersten Stop an der Tankstelle noch weiter zu fahren. Hut ab...LG Frank

[Luzy]

Moin Waldi,
herzlichen Glückwunsch zur neuen Bakterie
Hattest du noch die erstBatterie drin? Dann sach ich mal Hut ab!!

hätte sofort eine Herztransplantation an meinem treuen Tier durch geführt,

Ein neuen Motor???
Zum Glück hat der Blubber nur den Schrittmacher gewechselt

Ich wusste schon beim Schreiben, dass es bestimmt einem auffällt
Wir freuen uns auf die Mosel