ich hatte mich und mein Moped ja bereits kurz unter Neuvorstellungen vorgestellt. Ich habe mich auch schon etwas in die Threads zum Thema Einstellunge eingelesen, möchte hier aber kurz auf "unser Leiden" zu sprechen kommen.
Meine Bulldog, gerade erworben und mit 26.000 TKM noch recht frisch, zeigt folgendes Verhalten: Sie springt kalt und warm super an, absolut Dauemhoch! Ab und an patscht sie bei langsamster Fahrt mal in die Vergaser. Vielleicht 1-2 Mal auf eine halbe Stunde städtischer Schleichfahrt. Sie geht untenraus sehr gut und dreht sauber hoch beim Durchbeschleunigen. Und jetzt zum störenden Teil: Ab ca-100-110 Km/h also ab ca. 3800 U/min läuft sie unsauber, wenn man die Geschwindigkeit halten will. Sie wirkt zäh, läuft nicht so seidig und ruckelt ungleichmäßig vor sich hin. Ist ein wenig so, als wenn zwischendruch die Spritzufuhr stockt. Oder als würde man unregelmäßig das Gas zurücknehmen und unsensibel wieder reintun. Wenn man weiter beschleunigt merkt man nichts. Allerdings wirkt sie dann rauh und angestrengt, die Leistung scheint sie aber zu haben. Die ganze super Laufkultur, die sie in den niedrigen Drehzahlen hat, ist dann aber zum Teufel. An der Außentemperatur scheint es nicht zu liegen, bei 0 oder bei 12 Grad ergibt sich das gleiche Bild. Die Maschine soll frisch eine "große Inspektion" haben, aber so wie einige Bereich technisch aussehen, sind Zweifel an der tatsächlichen Durchführung gerechtfertigt. Ich traue der Einstellungskompetenz der Werkstatt des Verkäufers aus einigen Gründen nicht, drum wende ich mich an Euch.
Meine konkreten Fragen lauten: Kennt jemand genau dieses Bild und weiss Abhilfe? Gibt es in Berlin/um Berlin Fachleute, die meiner Dogge das richtige Atmen beibringen? Besonders gerne im Süden/Südwesten Berlins
). Würde es Sinn ergeben, eine Vergaser-/Ansaugoptimierung á la Krause im gleichen Durchgang durchzuführen, und wie hoch in etwa liegen die Kosten dafür? Ich will mit dem Teil eigentlich nur ganz entspannt cruisen, aber gleichmäßige 120 km/h oder auch etwas mehr würde ich schon gerne ganz sutsche piano mit ihr rollen können, und das muss die Dicke ja auch können. Es tut mir richtig ein wenig weh zu fühlen, wie sie sich abmüht. Vielleicht sind ja auch "nur" die Vergaser zu, die sollen aber gereinigt sein...Ich würde mich über Tipps wirklich sehr freuen, ich möcht sie nämlich nur ganz ungern wieder zur Nachbesserung zum Händler geben. Ich hoffe, ich bin mit meinem Beitrag im richtigen Bereich des Forums gelandet, ich "übe noch" und bitte um Nachsicht
.Habt eine tolle Osterzeit, immer unfallfreie Fahrt und bis ganz bald
Daniel aus Berlin-Friedenau
. Apropos finden: ich fand unter "meine Beiträge" in meinem Profil nur die ersten Postings bei der Neuvorstellung, nicht aber diese Frage hier.
