Die neue BMW R 9 T

[ff007]

ich bin kein BMW Freund

aber die hat was

http://bikerszene.de/magazin/news/BMW_R ... 1.html#img

aber ich denke wie alles bei denen
exterme zusatzliste
mit hohem preisgefüge

[Steve]

Ab Frühjahr steht die nineT für 14.500 Euro beim Händler.

Jepp, für so als Drittmopped isses ein Schnäppchen

[ff007]

ich sag es ja

Die haben einen schaden

B leib
M ir
W eg

mit dem .....

[Mortalitas]

bis ich den preis gesehen hatte, fand ich das Teil ja auch interessant, und dann war vorbei

Andererseits... ist halt ne Be Emm Wee

[harrydriver]

...jetzt mal ehrlich - schei55 auf kohle - die is mal chic...
ne umgebaute alla rennkuh würde da auch gehen....

ist aber alles nix gegen unsere digge . . .

[Horst L]

Die neue BMW R 9 T

Ungelesener Beitrag von ff007 » Samstag 19. Oktober 2013, 20:42
ich bin kein BMW Freund

aber die hat was

ja Hängetitten

Gruß aus dem Aachener Land

Horst

[derdieter]

Ja die würde mir gefallen

[Motsch]

Es gibt doch schon genügend Pocketbikes:o
Sitzposition naja.....

Grüße vom Motsch

[spi]

:=D>: BMW

Ich finde das Töff super. Die analogen Instrumente. Das variable Heck (Umbau Doppel auf Einzelsitzbank). Der schlanke Kardan. Die Farbgebung. Dolles Ding. Und preislich auf einem Niveau mit Harley, Ducati, Moto Guzzi etc.. Und deutlich preiswerter als Horex, Ducati Diavel oder V-Max. 14.500€ sind zwar eine Ansage, aber offensichtlich Marktüblich.

http://www.1000ps.de/modellnews-2358478-BMW_R_nineT" onclick="window.open(this.href);return false;

[BBvideo 425,350]http://www.youtube.com/watch?v=NA8z7T3JqZk[/BBvideo]

[Eddie]

Scheint z.Zt. modern zu sein, die Moppeds von irgendwelchen Designern umbauen zu lassen, um ein bisschen Individualität zu suggerieren.
Der Sands hat doch auch die XV950 von Yamaha umgebaut oder irre ich mich?

Warum BMW aber eine konventionelle Upside-Down Gabel verbaut, wo doch das Telelever so viel besser ist???
Um die Kisten an den Mann zu bringen, ist halt jedes Mittel recht.

Optisch ansprechend, aber BMW kann gar nicht soviel umbauen, dass sie mir gefällt. Da müssten sie erstmal einiges abbauen...

[spi]

@Eddie: http://www.mo-web.de/zeitschriften/moto ... tikel.html

"..... Viele BMW-Fans werden nicht verstehen, warum man im Werk nicht gleich den neuen Wasserboxer eingebaut hat, manche werden es als technischen Rückschritt empfinden, dass bei diesem Modell von der be­währten Telelever-Vorderradführung auf ein konventionelles Teleskop-System abgerückt wurde. Anderen wird der neue Klassik-Boxer zu wenig puristisch-klassisch sein, der Nächste wird die neue BMW R nineT als typische Lifestyle-Krücke für Yuppies geißeln. So ist das immer..."

[Walter Sobchak]

Ich find des Moped schön und werd es mir bestimmt mal ausleihen übers WE, wenns verfügbar ist.

[Axman]

Hallo,

schönes Video...da würde ich auch gerne mal fahren...mit der Dogge ..und unabhängig von dem pseudophilosophischen bulls h i t den die Yuppiegang da verzapft gefällt mir die BMW gut...bis auf den grottenhässlichen, einseitigen Doppelauspuff der sieht bei Guzzi nicht aus, bei Harley sowieso nicht, bei Ducati möcht´man brechen und sogar Yamaha folgt diesem unsäglichen Modetrend :-& aber genau darum geht es BMW offensichtlich.
Wer da glaubt, daß BMW mit diesem "reduzierten" Modell (neuer Rahmen ohne teures Telelever, "alter" Motor, kein Schnickschnack und als Basis für Eignereigenes Tuning gedacht)endlich mal wieder den "normalen" Motorradfahrer als Zielgruppe im Visier hat, sieht sich bei der Preisgestaltung - 14.500€ - eines Besseren belehrt

Aber was soll´s was will ich mehr als Belgarda BT1100 Bulldog ??

Schönen Sonntag noch

Axman

[Pumpe]

Hallo Zusammen

Mal ne Frage: Was würde den, eurer Meinung nach, eine 1200er Yamaha Bulldog Baujahr 2014 kosten. Natürlich mit ABS, sagen wir mal mit 90 - 100 PS (ohne Topham und sonstigen Gedöns ), mit einer Originalbereifung die nicht der Holzklasse entspricht und womöglich einem Fahrwerk, welches nicht erst nach einer 20% - Aktion von Wilbers fahrbar ist. Ach ja, fast vergessen: und sagen wir mal 5 Sitzbänke zur Auswahl......
Will hier natürlich keiner höhren, aber die Preise von 2003 bis 2006 solltet Ihr langsam mal vergessen...

Gruß Bernd

[Eddie]

Äh, was kostet noch gleich die neue MT-09??? 8000,- Ocken incl. ABS?

Natürlich kann man nicht Birnen mit Äpfeln vergleichen und BMW war schon immer teurer, wie auch Ducati, Harley u.ä.
Ich muss zugeben, dass ich eine Abneigung gegen BMW habe und deswegen nicht ganz objektiv bin, aber ich probiere es zumindest.
Die Gummikuh sieht wirklich nicht schlecht aus - keine Frage. Mir passt eher die Philosophie hinter dem Ganzen nicht. Kreditkarte zeigen und dann bekommst Du das Rundum Sorglos Paket mit eigenem Pannenservice, solange für alles bezahlt wird und die Aufpreislisten sind lang.
Die Hersteller wollen natürlich in erster Linie an ihren Produkten verdienen und alles andere macht ja auch keinen Sinn. Die BMW Oberen hätten nach Jahrzehnten aber ohne mit der Wimper zu zucken, die gesamte Motorradproduktion eingestampft, wenn nicht die GS das Ruder rumgerissen hätte.
Es ist aber wohl fast überall so. "Money rules the world", aber mögen tue ich diese Einstellung nicht.
John Bloor hat gezeigt, dass man auch mit Fantasie und Engagement eine große Marke wiederbeleben kann und so steht Triumph besser da, als je. Er hätte sich die Arbeit auch sparen können...
Naja, ich bin halt ein bisschen realitätsfremd.