Bulldog-BT1100

Servus,

fahre am 04.10. zur IMOT nach Köln. Falls jemand aus Franken mitfahren möchte, jederzeit gerne. Auch wäre es schön, den einen oder anderen BOCler vor Ort zu treffen.

Beste Grüße,
Doggerla

Da warst du schneller als ich.

Also am 04. kann ich leider nicht, aber ich bin am 03. auf der Messe.
Wer ist da

Wir am 06 !!

Ich bin mal wieder die ganze Woche da. Halle 07.1 Stand B050

Gibt bestimmt auch nen Kaffe

Gruß Fritze

Hi,

wir werden wohl auch am Donnerstag oder Freitag da sein. An den anderen Tagen ist es mir einfach zu voll.

Eddie

mensch fritze,
den kaffee haste vor 2 jahren schon versprochen. ich hoff ja nicht, dass es derselbe ist, den du dieses jahr ausschenken willst.
man sieht sich

gruß doro

do55 hat geschrieben:mensch fritze,
den kaffee haste vor 2 jahren schon versprochen. ich hoff ja nicht, dass es derselbe ist, den du dieses jahr ausschenken willst.
man sieht sich

gruß doro

Das letzte Mal wurde Ihm auch die Kaffeemaschiene geklaut.
Da stehen meine Chancen am 1. Tag ja gut.

Na ja Christian, bei dem Andrang am Feiertag wirst Du wahrscheinlich gar nicht bis Halle 7 kommen ! Hoffe mal Fritze hat auch andere Getränke parat, sonst muss ich was mitbringen .

Doggerla hat geschrieben:Na ja Christian, bei dem Andrang am Feiertag wirst Du wahrscheinlich gar nicht bis Halle 7 kommen ! Hoffe mal Fritze hat auch andere Getränke parat, sonst muss ich was mitbringen .

Doof, aber was soll ich machen?
Normalerweise bin ich zwei Tage vor Ort, 1 x beruflich, 1 x privat.
Da wir aber vom 04-07. auf Kegeltour sind

Doggerla hat geschrieben: Hoffe mal Fritze hat auch andere Getränke parat, sonst muss ich was mitbringen .

Ja, ein großes Glas

Wenn ein Kölsch in ein großes Glas gefüllt wird, bekommt man immer zuviel Luft in den Bauch .

Ich fahre am 06.10 Samstag zu Intermot.Habe 38€ für Fahrt,Eintrit und Frühstück bezahlt.Mit Reisebus von Filderstadt .
War ein gutes Deal finde ich.
Gruß Markus


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Hi,

waren gestern auf der Imot und haben immerhin 6 Stunden dort ausgehalten. Auch, wenn man gar keine Absichten hat, gibts doch immer was zum gucken.
BMW hat die neue, wassergekühlte GS vorgestellt, aber schöner ist sie dadurch auch nicht geworden. Yamaha hat kein neues Modell, aber einen Prototyp vom neuen Dreizylinder ausgestellt!
Gabs ja schonmal bei den seligen XS750 und XS850 Modellen und damals war der Motor nicht verkehrt.
Bei Ducati konnte man sich schonmal überlegen, wie man die 20 Riesen für die Multistrada finanziert kriegt und bei Horex sind aus den 20 mittlerweile 25 grosse Scheine geworden.
Fasziniert hat mich aber was anderes:
Das Bonanza Rad!!! All die kleinen Gimmicks, die ich als Kind so toll fand, wie der VDO Tacho, die Plastiküberzieher für die Bremshebel, die Noppengriffe, die Plastikspiralen für die Bowdenzüge, der fette Hinterradschlappen und natürlich der Bananensattel. Kaum vorstellbar, dass man früher von sowas träumte...

hat er auch gehabt:
VDO Tacho, Bananensattel, Brenshebelüberzieher, Gummigriffe mit den extra weissen Schutzrändern, Seilzugumwicklung, Radnabenputzzwirbel, eckige Spiegel für 2,95 DMark, Reifenklingel (die auch mal nen Salto bescherte), Fuchsschwanz ...

Also ich hab überwiegend die hübschen Mädels fotografiert........... . Ansonsten längere Zeit um die neue 1100er Honda rumgeschwänzelt, wehmütig vor den Classicbikes gestanden und latürnich den Fritze von der Arbeit abgehalten . War wirklich nen Besuch wert!

Beste Grüße,
Doggerla

...neue 1100er Honda?

Genau, ein superschönes Teil! Die ist mal richtig gut gelungen.

Genau und ab Januar 2013, auch endlich in Deutschland zu kaufen.
Ich bin auf den Preis gespannt.

Ich mag diesen ganzen Retrokram ja nicht so, aber die sieht dann doch gut aus...

Wenn Retro so wunderschön umgesetzt wird, hat das allemal seine Berechtigung!

Die Bonnies von Triumph und die W800 von Kawa verkaufen sich zwar nicht wie geschnittenes Brot, aber fahren ganz gut. Man muss eben keine Kurven kratzen wollen, sondern eher ein Genussmensch sein. Harley verkauft seit Jahrzehnten immer die gleichen Retrobikes mit kleinen Anpassungen.

Die CB 1100 hat ein richtiges Chromschutzblech und auch die anderen Teile sind wie aus einem Guss. Wunderschöne Instrumente im alten Nippon Denso Look und richtigen Zeigern! Keine billige Playstation-Optik, wie sie heute fast nur noch verbaut wird und der Motor ist optisch ein Gedicht.

Wenn ich Vierzylinderfan wäre, wüsste ich, auf was ich sparen würde...

Kleines Veto im Bezug auf die Bonnie. Die fährt nicht nur ganz gut. Die fährt richtig flott.
Ich hatte bereits das Vergnügen, ein paar entspannte Kilometer auf einer leicht modifizierten T100, in den Alpen zu fahren.

Ja das wäre was ... aber leider 4Zylinder....

Das sind 2x2 zylinder...was ihr immer habt

hoäcker (äh chim), du bist raus..

aber der wiedererkennungswert ist schon gegeben. ne CB hatte ich auch mal

chim hat geschrieben:Das sind 2x2 zylinder...was ihr immer habt

Hallo zusammen.

Da gebe ich Eddie gerne recht: DIE ist wirklich schön, die Farbe (dunkelrot/silber) gefällt mir
in Verbindung mit den Chrom-Teilen ausgesprochen gut.

Auch die Sitzposition und der Lenker scheinen zu passen...

Hast Du da mal ´ne Sitzprobe gemacht, Eddie?

Tschööö und Gruß aus Duisburg vom

- Kalle -

Eddie hat geschrieben: Genau, ein superschönes Teil! Die ist mal richtig gut gelungen....
Wenn ich Vierzylinderfan wäre, wüsste ich, auf was ich sparen würde...

Das könnten meine Worte Sein, Eddie! :=D>:

Habe einige Bilder der CB1100F-Studie abgespeichert, welche in einigen Details noch schöner war
als das Original. Sie sollen mir als Anhalt für das Erscheinungsbild der Magni dienen...