Horex VR6 Roadster

[K9Rider]

wie geil ist das denn - die einzige Alternative zur Bulldog - wenn man denn die Kohle hätte



http://www.horex.com/maschine-manufaktur/maschine.html

[De Mässäasch]

Für mich 4 Zylinder zuviel...

[linus]

für mich eigentlich auch 4 zylinder zuviel,aber interessant finde ich das gute stück doch.
irgendwie kann man viele optische ähnlichkeiten zur dogge wiederfinden(also ist unser möppel doch nicht so veraltet wie manche behaupten).
die sitzposition,und die technischen daten sehen auch nicht schlecht aus.

nur gibt es mindestens 2 gründe das ich mir son mopped nicht kaufen werde:

1. bin ich mit meinem hundchen mehr als nur zufrieden(ich bin sowas von begeistert,das ich endlich das passende mopped für mich gefunden habe (und mehr mopped brauch ich auch nicht)

2.würde ich selbst wenn ich es wollte,nicht das nötige kleingeld zusammenbringen um mir das teil kaufen zu können(aber ich will auch nicht(siehe punkt 1 ))

grüße linus

[spi]

Mehr zum Thema hier: http://www.1000ps.de/racingbericht-2353 ... Manufaktur

Optisch finde ich die Horex sehr gelungen.
Irgendwie Retro, aber eben auch sehr modern.

[mrkaehler]

Ich verfolge die Entwicklung der Horex schon länger ... aber das mit der Kette hat meine Begeisterung doch arg getrübt.

Gesendet von meinem HTC Desire mit Tapatalk

[Steve]

... aber das mit der Kette hat meine Begeisterung doch arg getrübt.

Soll aber extrem wartungsarm sein:

Neben dem VR-Motorenkonzept, einer Mischung aus Reihen- und V-Motor, bietet das Sechszylinder-Motorrad auch eine neuartige Kettenschmierung. Es handelt sich um ein Graphit-Feststoffsystem der hessischen Schunk Group. Dabei wird die Kette im Betrieb konstant mit einem dünnen Schmierstofffilm aus Graphit versehen, der nicht abgeschleudert wird. Die Kette überträgt zudem die schützende Graphitschicht auf Ritzel und Kettenrad. Dadurch wird der Verschleiß verringert und verlängern sich die Wechselintervalle des gesamten Sekundärtriebs spürbar, verspricht Horex.

[Horst L]

Hallo zusammen,

ein sehr schönes Design, keine Frage. Die Fertigung in einer Manufaktur erinnert mich an die Neuauflage der Münch. Hat sich nicht sonderlich lang gehalten nachdem der Jet-Set seine Kauflust befriedigt hatte. Hatte schon nach der Pressepräsentation mal an Horex gemailt, ob es von dem Motorrad auch mal ne Ausgabe mit kleinerem Motor für Normalverdiener geben würde; es gab natürlich keine Antwort. Aber noch mal, ein wirklich schönes Nakedbike

Gruß aus dem Aachener Land

Horst

[captainoi]

Moin,

wie geil ist das denn - die einzige Alternative zur Bulldog - wenn man denn die Kohle hätte



http://www.horex.com/maschine-manufaktur/maschine.html" onclick="window.open(this.href);return false;

die Horex war schon immer mein Traum. Hätte ich die nötigen Taler, würde die auf jeden Fall
neben der Dogge im Stall stehen. Technisch ein absolutes Sahnestück, vom Design her klasse,
mit viel Understatement. Die hätte ich gerne!

Wobei...es war einmal ein Preis von 20.000 € im Gespräch. Das wäre für ein Manufaktur-Motorrad preiswert. Die Horex hat mit Sicherheit eine sehr große Werthaltigkeit.
Gerade in Zeiten unsicherer Währung wäre die sogar eine gute Kapitalanlage.

Naja...wenn ich mal 20 Mille übrig habe.

Ich freu mich jedenfalls total darauf, die mal an irgend nem Motorradtreff live und in Farbe zu sehen.

2¢ Buk

[Axman]

Moin,

die offizielle Präsentation der Serien-Horex - bisher gab es nur verschiedene Prototypen - wird auf der Messe "Motorräder Dortmund" vom 1. bis 4. März sein.

Gruß

Axman

[Der Christian]

Moin,

die Horex wurde 2010 auf der Intermot in Köln vorgestellt.
Ich finde sie extrem gelungen und zudem mit einem extrem raffinierten 6 Zylinder ausgestettet.
Vor kurzen habe ich gelesen, dass sie jetzt auch in Serie geht, jedoch ohne dem Kompressor, vorerst.

[Doggerla]

Die Horex soll 21.700 Euros kosten und es gibt sie ab April beim Händler. Vorgestellt wird sie auch auf der IMOT in München (17.-19.02.).

Beste Grüße,
Doggerla

[captainoi]

Moin,

Moin,

Die Horex soll 21.700 Euros kosten und es gibt sie ab April beim Händler. Vorgestellt wird sie auch auf der IMOT in München (17.-19.02.).

auch wenn ich die 21 Mille nicht habe, aber das ist für ein so exklusives Manufaktur-
Motorrad ein sehr fairer Preis. Ob mit oder ohne Kompressor, der VR 6 hat weit mehr als
genug Leistung. Für mich ein wunderschönes Metallkunstwerk. Leider finanziell ausser
Reichweite.

Hätte ich jetzt 21 Mille übrig, wäre die Horex das Erste, was ich kaufen würde.

Gruß Buk

[GID]

schade, dass das teil in augsburg gebaut wird.
normal gehört die nach oberursel in den taunus.... da ist das ursprüngliche horex werk gewesen soweit ich weiss.

[APIS]

Hallo !


@ GID
Sei doch froh das die Namensrechte wenigstens noch in Deutschland ausgeübt werden,
ganz anders wie bei anderen großen Marken wie Hercules oder Kreidler.
Ich finde es gut so ...

@ Doggerla
Ein Preis von rund 22t€, scheint mir für ein der Beschreibung nach recht aufwendig Fertigung der Horex angemessen, ich hätte aus den ersten Bechreibungen und dem Besuch der Website, auf knapp unter 40t€ getippt.

@ mrkaehler
Wir hatten früher mal eine Kooperation mit Schunk, die sind wirklich recht inovativ.
Die Kette mit Festschmierstoff gibt bereits einige Zeit für Fahrräder und rund zwei dutzend Motorräder ...
LINK (aber das ist im BULLdog-forum ja wohl nicht so interessant).


V2Gruß
APISticus

[Bulldogbiker]

Schon die Idee,den Namen Horex wieder zu beleben finde ich gut!
Das Bike ist,(wie so vieles andere auch),etwas wo Keiner wirklich braucht!
Trotzdem sehr schön und exclusiev!
LEIDER,auch nicht im Bereich meiner Gehaltsklasse!
Es wäre jammerschade,wenn die wenigen Horex in den Garagen gut betuchter
Sammler verschwinden,wie so mancher Porsche, Lombo,o.ä.!
LG Volker!