Neutrale Meinungen zur Honda VTR 1000 F

[captainoi]

Moin,

ich wollte an dieser Stelle mal ein paar neutrale Meinungen zur Honda VTR 1000 F einholen.

Klar, dies ist das BOC Forum. Einigen ist aber sicher schon mal eine VTR 1000 F unter gekommen, schliesslich handelt es sich auch um einen sportlich-agilen V2.

Und damit die Meinungen halbwegs neutral sind frage ich hier und bewusst nicht im VTR1000-Forum.

Was meint Ihr, wie viel Taler sollte man eine für VTR 1000 F mit Bj. 1998 bis 2000 ausgeben?
Laufleistungen über 50.000 Km, ein Problem oder ist die VTR dann erst eingefahren?

Preislich sind die bei den leichten Landstraßenrennern mit V2 kaum zu schlagen.
Für 2500 € gibts schon recht ansehnliche Exemplare. Das macht sie für meine Liebste und mich momentan attraktiv.

Keine Angst, ich will nicht fremd gehen. Für meine Frau liebäugle ich mit einer agilen Honda V2. Die käme natürlich nur zusätzlich in den Stall, die Dogge ist und bleibt die Nr. 1.

Gruß Buk

[skull]

http://www.motorradonline.de/de/motorra ... orm/105842
http://www.motorradonline.de/de/motorra ... 0-f/106580
Ich hoffe das da ein paar aussagen stehen, die euch weiter helfen.
Ingo

[Wuz]

Hey Buk,

mein Kumpel Angelo hatte sie und ich muss sagen, ein Sahneteil. Sehr agil, leichtes einlenken, kein abkippen in den Kehren, der Sauhund hat uns mehrmals innen überholt.

Aber (es gibt immer ein aber), wie auch bei er Dogge muss man was am Fahrwerk tun und ganz wichtig, sog für Sturzpads, sonst sind ganz schnell mal die Kühler hinne.

CU

[captainoi]

Moin,

hier meine augenblicklich favoritisierte VTR 1000 F.

Baujahr 1998
55.000 Km auf der Uhr.
Reifen (Pilot Road) 50%
Kettenkit 50%
Lenkkopflager letzten Sommer neu mit Kegelrollenlager
Higgens Steuerkettenspanner (der orginale SKS ist eine Schwachstelle an der VTR)
Higgens Airbox (soll auch den Verbrauch verringern)
Bos Pötte + Original
Stahlflex
Bessere Spiegel

Ein Umfaller, der wohl glimpflich verlief. Ansonsten ist die "F" unverbastelt.

Die "F" stammt aus dem VTR-Forum und ist - was die Historie angeht - ein ehrliches Mopped.

Preis mit Kleinkram dabei: 2350 €

Das wird wahrscheinlich mein Zweitmopped werden. Was meint Ihr?

Gruß Buk

[Black Dog]

Schönes Teil - guter Preis.

Evtl. Plastik ab und anderer Scheinwerfer, anderer Lenker ?

[db2001]

Schönes Teil - guter Preis.

Evtl. Plastik ab und anderer Scheinwerfer, anderer Lenker ?

...anderer Rahmen, andere Sitzbank, anderer Auspuff ... (Scherz)



VG db

[captainoi]

Schönes Teil - guter Preis.

Evtl. Plastik ab und anderer Scheinwerfer, anderer Lenker ?

Nö, da ändere ich nix dran. Die Dogge bleibt ja die Nr. 1 und deckt das"nackte"
Segment ab.

Buk

[Franz Werner]

Einfach Kaufen


Gruß Franz

[moppedwolf]

Hi Buk,
yepp die VTR ist ein absolut ehrliches mopped, ich hatte sie selbst mal für ein halbes Jahr (ca. 20 tsd Km's) in ferrari-rot genossen.
Mir wurd das dann zu schnell und auf Dauer war auch der Kniewinkel für so'n steifen Kerl wie mich, e bissi stressig.
Definitiv sass ich langer Lulatsch auf der Dogge bequemer, soll ja aber für dein Frauchen sein und da trifft sich das sicherlich gut.

Die moppette die du da abbildest scheint ordentlich zu sein, die PR-Schluffen deuten daraufhin das er den Bock wohl weniger auffem Ring geheizt ist.
Als Tourenfahrer hat er sich dann auch hoffentlich daran gehalten das moppet ordentlich warm zufahren bevor der Hahn richtig aufgezogen wurde.

Meine Meinung: unbedingt kaufen

sersen
Wolf

[Junior]

Ja ist auch echt nen schickes Bike so nee VTR aber nix für mich,aber nen guter Kumpel von mir möchte seine verkaufen.vielleicht sagt dir die ja mehr zu ist nen top gepflegtes teil.

Einfach mal anschauen das gute stück

Gruß Junior

[harrydriver]

. . . ich liebäugel ja lieber mit ner sp1 - aber ansonsten ist die
VTR absolut klasse . . .

[captainoi]

Moin Wolf,

Hi Buk,
yepp die VTR ist ein absolut ehrliches mopped
Meine Meinung: unbedingt kaufen

jo, hab ich mir auch gedacht. Die Geschichte von dem Mopped habe ich in den Beiträgen im VTR-Forum zurückverfolgt.

Wahrscheinlich wird meine Liebste eher hinten drauf sitzen.

Kniewinkel ist sicher für einen langen Kerl wie mich recht sportlich, aber als Tourenkrad Nr. 1 bleibt die Dogge immer erste Wahl. Zumal der Tank der VTR gerade mal 16 l fasst. Ist bei mir mehr der Sammler-Trieb.
Sportlich bis auf die letzte Rille ausfahren werde ich die VTR nie, daß gelingt mir bei der Dogge nicht einmal annähernd. Werde wohl immer ein Blümchenpflücker bleiben.
Ist aber ein geiles Gefühl...wenn ich wollte...könnte ich auch.
Letztendlich ein Sammlerstück in meiner Spielzeugsammlung für Erwachsene.

Hab den Besitzer heute kontaktiert, Ende Januar fahre ich gen Süddeutschland und hole die Lady ab. Der Transport bereitet mir noch etwas Kopfschmerzen. 400 Km auf dem Bock auf der AB durch Regen und Schnee. Hab zwar ne Anhängerkupplung und Polo verleiht immer noch Anhänger. Bin aber noch nie mit nem Anhänger gefahren. Naja, wird schon werden.

Besser jetzt 2500 € in Hardware investieren, als sie nachher bei der nächsten Bankrettung weginflationiert zu bekommen.

Übrigens...frohes neues Jahr Phönix Wolf.

Bis demnächst im Saarland.

Gruß Buk

-- Samstag 7. Januar 2012, 13:45 --

Edit sagt: Arrggg...die Beiträge werden schon wieder automatisch zusammengeführt

. . . ich liebäugel ja lieber mit ner sp1

dafür habe ich die Knete nicht. 2500 € sind das Maximum für neues Männerspielzeug.
Schätze, mit ner SP1 würde ich vermutlich recht bald über die Regenbogenbrücke fahren...

...lieber nicht.

Gruß Buk

[WullDee]

Moin Buk!

Hab zwar ne Anhängerkupplung und Polo verleiht immer noch Anhänger. Bin aber noch nie mit nem Anhänger gefahren. Naja, wird schon werden.

Ist kein Hexenwerk, einzige Herausforderung dürfte das sichere Verzurren der Lady auf dem Anhänger und das korrekte Aufsetzen der Deichsel auf der Anhängerkupplung sein
Bzgl Verzurren solltet ihr mind zu zweit sein, es sei denn der Anhänger verfügt über eine Wippe fürs Vorderrad.
Idealerweise sollte das Mopped mittig stehen, wenn der Hänger das zulässt ...

Wird schon!
Dann mal viel Spass mit der neuen Flamme, wenn's soweit ist ...

[avantissimogina]

Hi Buk,

transportiere meine Dicke immer mit einem Polohänger mittig.

Mit den Zurrgurt Plus von LOUIS (Auf- und Abrollmechanik) steht sie super sicher.

BAB bei 100 km/ h nie ein Problem.

Good luck und viel Spaß mit der VTR.

Gruß

Eric

[Axman]

Moin Buk,

wenn dir der Weg von Essen nach Menden nicht zu weit ist kannst du dir auch meinen Motorradanhänger und die dazugehörigen Zurrgurte leihen..

sag Bescheid

Axman