Grossvolumiger V2 aus Italien

[spark76x]

[font=Arial]DUU
Bei den Eckdaten fährt auch Yalle bald wieder einen italienischen V2![/font]

[RedSun]

Moin,
ist ja auch was für den kleinen Geldbeutel.
Wenn man die "22/24" vor den 3 Nullen streicht, kann man ja schon von geschenkt sprechen.

[moppedwolf]

Yepp Sahneteil,
der Böani hat mich schon auf ein Test-WE in 2011 eingeladen.

http://www.iwan-bikes.de/motorraeder/cr ... 58d4465a37

Froi ick mir schon drauf.

[spark76x]

Yepp Sahneteil,
der Böani hat mich schon auf ein Test-WE in 2011 eingeladen.

[font=Arial]DUU Sack,…
gegönnt seis Dir!
@Arno: …also für ein individuell in Einzelanfertigung hergestelltes Mopped finde ich die Preisgestaltung noch relativ fair.
Auf jeden Fall hört sich agiles Fahrwerk und Drehmoment sehr spannend an. Möglicherweise wird der Wolf ja exklusiv berichten.[/font]

[db2001]

Yepp Sahneteil,
der Böani hat mich schon auf ein Test-WE in 2011 eingeladen.

http://www.iwan-bikes.de/motorraeder/cr ... 58d4465a37

Gefällt!

Sag mal, haben die schon Ralfs Idee serienmäßig umgesetzt mit der Schüssel aufM Tank ??

VG db

[District Officer]

Bei den Eckdaten fährt auch Yalle bald wieder einen italienischen V2![/font]

hehe
längst gesehen... scheenes Teil

Selam
Yalle

[moppedwolf]

Auf der EICMA wird die letztendliche variante vorgestellt.

Böani hat heute geschrubbselt:
_____________________
Die EICMA steht vor der Tür, wir werden für Euch ab Dienstag vor Ort sein,
auf dem Stand von CR&S.
Dort wird die neue DUU in endgültiger Ausführung stehen, die Weltpremiere
also!
huiuiui, ganz schön aufregend...
_____________________

[De Mässäasch]

Ich habe sie mir heute auf der Custombike mal genauer angesehen...schon geil, aaaaabbbber....Bei den Details kommt leider der Italiener durch, will sagen da müßen se nochmal ran.
Durchbrüche bei den Carbonteilen nicht sauber bzw. nicht versäubert/versiegelt,Passungen teils mies, Übergänge nicht passig.
Gerade weil es Handarbeit ist, dürfte man da mehr erwarten.
Aber wie gasagt schon sehr geiles Teil.

[spi]

Oder eben für den "kleinen" Geldbeutel, die neue Ducati Diavel.
Ab 16 Kilo-Euro zu haben.

[De Mässäasch]

Ganz Ehrlich?...Für mich dann doch lieber ne MT 01

[ff007]

Ganz Ehrlich?...Für mich dann doch lieber ne MT 01

für mich dann auch lieber ne schöne mt 01

die duci erinnert mich mehr ab die suzi b king oder ein v max nachbauversuch

grüsse frank

[moppedwolf]

die duci erinnert mich mehr ab die suzi b king oder ein v max nachbauversuch

grüsse frank

Ich kann mir nicht helfen, ich finde die Diavel schaut aus, wie vor die Wand gefahren!
Keine flüssige Linie, viel zu luftiges Heck, ne feiste Front wie die M1800 trude von Suzi.

Oooooch nöööö.
Unter design_Aspekten gefällt mir ausnahmslos keine so gut wie unsere Bulldog.
funktional betrachtet find ich da ne KTM SuMo (ab 2011 mit ABS! endlich!!) oder ne Duc Multistrada echt saaahnig, aber Design welches mich begeistert schaut anders aus!
Da froi ick mir doch auf meine Garage!

[De Mässäasch]

Hier mal die DUU, wie sie in der Grundversion zu kaufen sein wird...Foto ist frisch von Gestern.

[Eddie]

Hi,

mir gefällt kaum was anderes so gut, wie unsere Dicke.

Der Idealfall wären einfach zwei von den Moppeds in der Garage zu haben. Eine zum Touren und eine Radikale, die erleichtert und optimiert zum Kurvenkratzen geeignet ist.
An dem Töff lassen sich sicher 30 Kilo einsparen, aber wer will schon alles abbauen, wenn er gelegentlich mal jemanden mitnehmen oder Gepäck verzurren muss?

So ein Extremumbau sähe sicher klasse aus.

Eddie

[Ratbull]

Neee!
Bulldog fürs touren
und ja,
meine SRX hätte ich gerne wieder.
Trotz kicken ein schönes Mopped.
Höcker, BSM, Koni und mit 44 PS über Land mit vorne 100 und hinten 120
wendig wie ein Fahrrad. Trauere ich halt nach.
Die neue CB 1100 ist jetzt zu haben.
Hinten mit 140er. Geht doch.
Hätte auch lieber eine 5 Zoll Felge und 160er auf der Dogge.
Aber macht schon Spass so ein Eisenschwein zu treiben.

Bis denn, wenns trocken wird fahr ich!
Schei?? auf die Temperaturen, mal sehen was der Roadsmart kann.

Grüße, Sigi.

-- Donnerstag 9. Dezember 2010, 02:36 --

Noch`n Nachtrag.
Die Dinger werden immer Grrrrößer,
sssschwerer und nnnoch mehr PS.
Mit der Dogge bin ich kaum am Limit.
Ich will fahren und wenn ich das Mopped anschaue auch sagen "Geiler Bock".
Also Leistung hat mich nie interressiert, vielleicht beim Mofa.
Ich liebe Möpps wo man den Motor noch sieht und
weiss wo was ist, ohne Leitungen, Kabel und Schläuche.
Vieles zu verspielt und verbaut. Muss ich auch aus meiner Kasse instandhalten können.
Damals wurde die Dogge ohne Probefahrt gekauft.
Vielleicht noch ne MT 01 oder XJR oder die neue CB 1100.
Die kostet aber eben mit Zulassung in D um die 13500€.
Auch KTM Duke: Leistung, Gewicht, topp aber alles eckig, nee und nu ist genug.
Bin halt mit Kühlrippen groß geworden.

Bis zum Hartz, Sigi.