Auspuffkrümmer

Blubber · Beitrag von **Blubber** » Montag 24. Oktober 2005, 18:55

Hi @ all,

ich such mir den Wolf (nicht Dich moppedwolf':-D')
nach Info wegen meinem halb durchgeschliffenen Krümmer. Hab im Technikbereich nichts gefunden.
Gibt es da vielleicht eine andere Verlegeart des Rohres, wenn er denn mal durchgescheuert sein sollte, oder ein anderes Heilmittel?

GID · Beitrag von **GID** » Montag 24. Oktober 2005, 19:25

Hallo blubber,

der von bsm verläuft anders!!

falls dir das nicht reichen sollte schweiss dir halt an die schleifstelle nen blech drauf... dann leidet dein krümmer weniger.
meiner hat erst einmal in den dolomiten gaaaanz kurz aufgesetzt, ansonsten nie wieder.... brauch ich auch nicht. Wenn man doch weiss das auf der seite die schräglage bei deinem fahrstil wohl begrenzt ist, dann mach ich halt nen bissi sachter bevor ich mir mein mopped versau....

gruss gid

Blubber · Beitrag von **Blubber** » Montag 24. Oktober 2005, 19:40

Servus Gid,

aufsetzen tut's immer nur bei Spitzkehren in denen auch noch ne Delle im Belag ist.
Wenn ich da noch langsamer rumkomme, hab ich Angst ich fall um

By the way, wenn ich das Federbein etwas härter einstelle sollte das ja etwas helfen, aber wie sieht es dann sonst mit dem Fahrverhalten aus?
Macht sich das negativ bemerkbar??

Gruß

Blubber

Mokelito · Beitrag von **Mokelito** » Montag 24. Oktober 2005, 19:57

Moin Blubber,
lege doch Dein Heck etwas höher. Das verschafft auch ein wenig mehr Bodenfreiheit.

Hanson · Beitrag von **Hanson** » Dienstag 25. Oktober 2005, 07:04

Hast du schon progressive Gabelfedern drin?
Bei mir hat`s geholfen.

Axman · Beitrag von **Axman** » Dienstag 25. Oktober 2005, 10:06

Moin Blubber,

wie Hanson schon sagt, progressive Gabelfedern rein (Wilbers, Wirth etc..) richtiges Gabelöl dazu - je nachdem wieviel du wiegst auch etwas mehr davon - und du hast keine Probleme mehr mit aufsetzendem Krümmer..!!

Eine Heckhöherlegung bewirkt übrigens genau das Gegenteil : da das Gewicht dadurch nach vorn verlagert wird sackt die Gabel dann schon von vornherein weiter durch....und genau das solltest du vermeiden.

Viel Spass beim Schrauben

wünscht der Axman

Mokelito

Hhhmmmmm,
fahre ja selber ohne hochgelegtes Heck, hat mir aber doch einer erzählt oder habe ich es hier gelesen, daß dadurch die Bodenfreiheit zunimmt. Wat is nu richtig???

Blubber · Beitrag von **Blubber** » Freitag 28. Oktober 2005, 12:11

Hallo Axman,
ich könnt mir vorstellen, das ich das mache.
Ich hab aber festgestellt, das der Vorbesitzer meiner Dogge einiges bereits selbst umgebaut hat. (kürzeres Heck, kleinere Blinker, anderer Lenker). Jetzt weiss ich nicht, ob da vielleicht schon andere Federn drin sind.
Kann man das rauskriegen, ohne die Federn auszubauen?

moppedwolf

Mokelito hat geschrieben:Hhhmmmmm,
fahre ja selber ohne hochgelegtes Heck, hat mir aber doch einer erzählt oder habe ich es hier gelesen, daß dadurch die Bodenfreiheit zunimmt. Wat is nu richtig???

Hi Mike,
da hat der Axman schon Recht.
Machst Du's hinten hoch, geht's vorn ein wenig in die Knie durch die Gewichtsverlagerung bugwärts. Ist aber nur sehr gering, also eigentlich vernächlässigbar.

Gabelfedern austauschen dürfte wohl die beste Massnahme sein.

so long

Wolf

magarac · Beitrag von **magarac** » Freitag 28. Oktober 2005, 15:50

Also Blubber!
Die Sache ist ganz einfach..... warum in die Ferne schweifen wenn...usw.
Wenn du in Pforzheim wohnst und ich in Kieselbronn (Vorort von Pf.) Ich auch noch den Heck höhergelegt habe und auch noch die Wirth Gabelfeder eingebaut habe, nen Meterstaab im Keller liegen habe, na dann?????

Würde sagen Treffpunkt nächste Woche, Probefahrt, Ausmessen usw. Oder???
Gruß magarac