Das Marshall-System (Touren in Gruppen)

[WullDee]

Moin!
Keine Ahnung, ob das in den Tiefen des Forums noch irgendwo schlummert - die SuFu hat zumindest nichts desgleichen ergeben.
Daher hier nochmal eine ganz sinnvolle Beschreibung des so genannten "Marshall-Systems", welches sich bei Touren oder Ausfahrten in größeren Gruppen - zumindest für mich - als ganz sinnvoll erwiesen hat.

Kurzform:

• Die schnellen fahren vorweg
• alle anderen fahren "ihren Stiefel" hinterher
• in der Gruppe wird nicht überholt
• es geht immer geradeaus
• an Abzweigungen wartet derjenige, der seinen Hintermann nicht mehr sieht, in Fahrtrichtung stehend auf die nachfolgenden

Details und noch weitere Ausführungen sind in anhängendem PDF zu finden ...

[APIS]

Hallo !

"Marshall-Systems"

Danke Dir für die Info, die so sonst noch nirgends gesehen habe.
Wenn dann fahren wir in Kleingruppen 3-4 Leute, da braucht es zumeist keine besondere Ordnung,
einer kennte die Route und dem folgen alle. Jeder wartet auf seinen Hintermann.

Gruß
APISticus

[Der Christian]

Moin Waldi,

genau meine Meinung.

[Luzy]

Na also,

wusste ich doch, dass es nicht falsch sein kann die Schnellen vorne weg zu lassen!

So fahren wir schon sehr lange, da ich es als Anfänger nervig empfand als Zweite fahren zu müssen und ich mich damals freiwillig hinten angehängt habe.
Und siehe da, alle hatten ihren Spaß und ich konnte völlig entspannt meine Fahrkünste verbessern!

Schön, dass ich dazu jetzt auch einen Namen habe!

[Maddog]

Na also,

wusste ich doch, dass es nicht falsch sein kann die Schnellen vorne weg zu lassen!

Darum darf ich immer hinten fahren

Gruß
Schlampensammler

[Luzy]

Na also,

wusste ich doch, dass es nicht falsch sein kann die Schnellen vorne weg zu lassen!

Darum darf ich immer hinten fahren

Gruß
Schlampensammler

Das liegt an deiner Warnweste ....

[gv66]

Na also,

wusste ich doch, dass es nicht falsch sein kann die Schnellen vorne weg zu lassen!

Darum darf ich immer hinten fahren

Gruß
Schlampensammler

Das liegt an deiner Warnweste ....

Nee, kann ja nicht. Eine schöne Warnweste haben wir doch jetzt alle!!!
Gruß Guido

[Meister]

Hallo WullDee,

schön beschrieben, aber fehlt da nicht noch der Punkt

wenn man nah beieinander fährt immer leicht links oder rechts versetzt zum vordermann.

(klappt wunderbar wenn man keinen dabei hat der ab und zu die Seite wechselt )

Gruß

Det.

[moppedwolf]

Moin,
feine Sache das, so'n Marshall-System, da hatte einer 'nen Plan!

Eines vlt. noch was in unserer eingespielten Gruppe wunderbar funzt, gerade wenn es mal enger wird im Kurvengeläuf und eine Dose überholt werden soll!

Beim anstehenden Überholen, geht der erste Überholer (also direkt hinter dem Auto) auf die linke Seite der rechten Fahrspur, um die vor sich liegende Strasse besser einsehen zu können und das Überholmanöver einleiten zu können wenn vor ihm keine Fahrzeuge entgegenkommen.

Derjenige der die Dose überholt hat, bitte auf der rechten Seite der rechten Spur wiedereingliedern!
So (und nur so!) wird gewährleistet das der nachfolgende Kumpel auch Platz hat zum (engen) wiedereinscheren!
Hat man dann wieder ein wenig Platz zur Dose und Kumpel rausgeholt formiert man sich nacheinander in der Gruppe wieder wie gehabt lt. Marshall-System.
Bis zum nächsten car-hopping!

Daraus ergibt sich einiges an Dynamik wenn die Buben (und Mädels) eingespielt sind, aber es ist eine Augenweide wenn es eine Gruppe denn ordentlich praktiziert und jeder denn seinen Platz kennt!

Probiert's mal mit genügend Abstand in eurer Gruppe aus. Feine Sache das.
Kommt man flott an div. Dosen vorbei.

[GID]

Probiert's mal mit genügend Abstand in eurer Gruppe aus. Feine Sache das.

das postet der richtige.....

[Luzy]

Nee, kann ja nicht. Eine schöne Warnweste haben wir doch jetzt alle!!!
Gruß Guido

Hatte mich wohl ungenau ausgedrückt, es geht um den Text auf seiner Warnweste...Schlampensammler und der fährt nun mal hinter den *Schlampen*...

[Doggerla]

Jawoll, und der der vorausfährt ist der Marshall

Bei uns fahren die schnellen meist hinten, um wieder aufholen zu können wenn eine Ampel am bremsen war.

[xzjupp]

Ergänzung zu Wolf:
noch besser ist es, wenn derjenige, der die Dose zuerst überholt hat, dann auch zügig weiter fährt und nicht plötzlich Gas wegnimmt oder sogar bremst, weil er ja plötzlich 110 km/h fährt
Ist mir leider schon mehrfach mit Leuten passiert, die es nicht gewohnt sind in der Gruppe zu fahren.
Da gibt es dann nur eines: Gas stehen lassen und den Kollegen auch noch überholen, sofern der Gegenverkehr nicht schon meine Bartstoppeln zählen kann!

Gruss Jupp

[jägermeister]

... danke WullDee ... guter Beitrag .... aber : Ich habe auch schon öfters in einer Gruppe erlebt, wo man sich in einer Kurve oder beim Überholen zus. Handzeichen gibt, um beispielsweise zu signalisieren, dass die "Bahn" frei und "gefahrlos" überholt werden kann ... oder oder ....

Gibt es da auch "was genormtes" wie den Herrn Marshall ...

Willi

[moppedwolf]

Hi Willi,
in dem Fall strecke ich den linken Arm im 90° Winkel ab, um freie Fahrt zu signalisieren.
Taucht dann ein entgegenkommendes Fahrzeug auf, hebt sich der linke Arm senkrecht nach oben.
Quasi als Achtung!!!

@ Jupp, ja da gebe ich dir Recht, das erlebt man leider öfters in Gruppen!
Da wirds dann auch bangig eng!!

Gas e bissi länger stehen lassen ist ebenso arg vonnöten!