Hallo erstmal,
... beginnt mit dem Führerschein in 1992 und einer GPZ500S (180Km/h), manche könnten sagen, der hat sich sich doch nicht an die 34PS-Regel gehalten; und hätten recht damit :-D Ein Unfall zerstörte das kurze Glück!
1993 Suzuki GS500E(oder ich hätte eine Saison aussetzen müssen)
1994 VT600C (meine erste große Liebe)
1998 VT750C2 (mit irgendwas mußte ich mich ja trösten, da nimmt man halt die größere Schwester)
02/2002 Bulldog (Es war Liebe auf den 2ten Blick, aber nun möchte ich das stete Vibrieren nicht mehr missen.) Ich hatte Glück, dass Yamaha die Road-Warrior erst zu dieser Saison gebracht hat. Jetzt ist es zu spät.
Genießt das Wetter,
Der _Spandauer
Da muss ich auch meinen Senf dazugeben, das ist recht interessant!
Also:
1980 mein erstes Bike-
AYamaha RD 250- das ging schon richtig ab! Danach kam eine
Yamaha XS 650- meine anglophile Ader kam da wohl schon durch. Dann
Honda CB 250 G- eine kurze, finanzielle Notlösung. Dann wieder eine
Yamaha XS 1100- mein Fernreiseexpress, kurz danach 4 Schritte zurück-
Yamaha SR 500- ein Super Motorrad, nur ein bisschen schwach, und nun
Moto Guzzi Le Mans 1- mein Jugendtraum, neu aufgebaut. Jetzt wieder
Yamaha SR 500- wollte sie wieder haben. Danach das erste neue Bike
Triumph Sprint ST- alles schöner, schneller, stärker und viel teurer!!
Und jetzt wieder zwei Schritte zurück, oder vielleicht doch nicht??
Yamaha Bulldog- mal sehen, was ich in einem Jahr schreibe
Ach übrigens habe ich zwischendurch noch eine Vespa Sfera und eine Simson Schwalbe gefahren und z.Zt. fahre ich noch eine Enfield Bullet 500. Bin eben auch ein Oldi-Fan
Gruss, Eddie
Ablauf
kynast Bonzafahrrad
10 gang Rennrad
Kawasaki Z200 1 Zyl. mit mechanischer Scheibenbremse
10 jahre Pause d.h. wieder Fahrrad und PKW
Yamaha Dragster 650
Yamaha Bulldog geöffnet und getüvt seit 1,5 Jahren mit schon 13500 Km. :wink:
dann werde ich auch mal...
erste erfahrungen samelte ich auch aufm fahrrad...
dann kam n mofa... herkules prima5
mein erstes mal schwarz gefahren bin ich mit ner XT500
dann ab und zu ne Africa Twin auch ohne schein...
1991 hab ich dann endlich den schein gemacht.
ne ganze zeit hat mich ne KLR650 begleitet,
und danach ne BMW R100RS die hab ich immer noch! ist 25jahre alt...
seit 10.06.2002 die bulldog mittlerweile auch schon 13.500km aufm buckel. und in 5 tagen etwas über 15.000 tja so schnell geht das mit den km... aber es macht ja auch total laune...
Ich kann nicht mehr mit Jahreszahlen dienen, bin froh, wenn die Reihenfolge stimmt, also:
Puch 250 SG
Puch Cobra GT
Vespa 50 (132ccm)
KTM GS 400
XT 500A
XT 600 Tenere
TT600 + XS650se (Wechselkennz.)
XT 500N
Suzi DR 600
Transal600
Suzi DR 500
Kawa KLX 650C
BT 1100
Da ich mit der vorletzten Maschine aus Zeitmangel kaum zum Fahren kam, betrachte ich mich fast als Wiedereinsteiger. Oder um mit Westernhagen zu reden:
Ich bin wieder da, war nie wirklich weg!
Servus hier nun meine wilden jahre
mit 15 (alter) starflite mofa
mit 16 kreidler rmc /hercules ulter 50
Ab 18 (führerschein) yamaha rd 350 mit 32 ps,sr500 mit 34 ps,honda cb750k mit 77 ps,honda cbx 6 zylinder 125ps,kawasaki z1300 128 ps,yamaha rd350 lc 50 ps,bmw r100rs 60 ps,yamaha xj750seca 82ps,xj900 mit 98 ps,laverda rgs 1000 mit 82 ps,yamaha xj900n 92 ps,bmw r1100rs 90 ps,honda x-11 136ps und nu schaun wer mal weiter
Gruß Matty
Hallo, Dann möchte ich auch mal meine Zweirädrige Vergangenheit aufzählen. Trotz meiner erst 28 Jahre habe ich schon einiges an Motorrädern gehabt. Bei mir hat es im Alter von 12 Jahren angefangen, damals mit einer Kreidler Florett. Mofas und Moppeds lass ich mal weg würde ins unendliche Ausufern.
Meine bisherigen Bikes:
Yamaha RD350 YPVS
Yamaha XT 600E
Honda Seven Fifty
Ducati Monster
BMW F650
KTM LC4,620
Suzuki SV650S
Honda Hornet 600
BMW R1100GS
Jetzt Bulldog und Fantic Trial.
MFG
hallo an alle um mich auch mal ein bischen näher hier mal vorzustellen dachte ich mir ich schreib hier auch mal schnell ein paar zeilen..
also der anfang war auch wie bei vielen das rad mit stützrädern und dann ohne( ich habe es auch geschafft) und dann mußte natürlich auch unbedingt so ein bonanzarad her. dasfette teil mußte unbedingt sein, nur die drei gänge waren mir zu wenig also ich die idee gehabt wie bei einen rennrad einen zahnkranz zusätzlich...aber hinten kein platz also vorne.. da nahm ich eines von einen 28`er fahhrad, mit nachbars hilfe abgeflex und aufgeschweißt. schon hatte ich 6! gänge...hätte ich depp als kind das damals patentieren lassen wäre ich heute millionär und könnte jedes jahr ein riesiges treffen für alle dogen umsonst organisieren aber nein..dann kamen noch vielen andere fahhrräder.. und mofas...
es dauerte lang bis ich mein schein gemacht habe denn habe ich dann endlich `01 gemacht..natürlich gleich offen
mein erstes eigenes bike war dann die VX 800 (susi)
und jetzt der hund
aber mein traum moped gibt es anscheinend noch nicht und wird wahrscheinlich nie geben.
es sollte ausschauen wie die dogge einen V2 haben und Kardan antrieb sollte spitze an die 250 kommen und ordentlich drehzahlen nicht wie die dogge sondern eher wie die VX die locker bis 11 dreht. und natürlich huuuubraum. am liebsten wäre es mir ja wenn mann....es gab doch mal von nsu ein einzylinder motorrad mit zweiliter hub.(geil) .....aus sowas ein big V2 basteln mit 4 litern hubraum (lechz) das wäre mien traum von einen motorrad
spritverbrauch?? ganz ehrlich?? wenn das ding 4 liter hub hat und 250 fährt wäre mir das egal wenn das ding sich dann 15liter oder mehr auf hundert in den rachen schibt. das wäre eh nur für sonn-und feiertage um mal richtig die luftumzuwälzen für die ganzen "joguhrt becher fahrer"
so sorry ist nun doch ein bischen länger geworden....
eine frage noch spinnen hier noch mehr so rum wie ich oder bin ich hier ein einzelfall?? mich würden andere traummotorräder auch brennend interresieren... das wäre doch vielleicht sogar eine eigene kategorie wert??
mit feuchten fingern grüße ich euch nun alle
:lol: archie
Nö nö archie
Das scheint ganz normal zu sein. 8) Mich kucken die Anderen auch manchmal ganz komisch an :wink: Die Dogge mit Kompressor wär doch was. Wenn Peugeot das schon beim 125er Roller kann 8)
Was war das Thema ? Ach ja welch Moppeds vorher waren. Vor meiner Zephyr hatte ich verschiedene kleine Enduros bis 250 Kubik. Ja ich war ein richtiges Erdferkel :-D So mit im Wald rumeiern und so. Ist aber schon ein bisschen her. :wink:
Gruß Bernd
Hi archie,
welcome im forum.
Ein wenig spinnen dürfen/machen wir doch alle, oder???
Hmmm, ich persönlich warte noch mal die neue Moto Guzzi Griso ab, die da im herbst auf den Markt kommt.
V2 mit Kardan, leider nur 'ne 1000er, aber mit 102 PS und an die 140 Nm.
Muss ich mal probefahren aber meiner geliebten Dogge werde ich auf keinen Fall untreu da ich nämlich ein Mopped zum fahren und nicht zum schieben / schrauben brauche.
Wenn schon kein Auto dann doch wenigstens ein zuverlässiges Hündchen, wäre natürlich genial wenn die Dogge 2 Liter Hubraum hätte dann müsste ich nur noch bis 3.000 U/min. drehen, 2 Gänge würden dann auch ausreichen, hmmmm vielleicht doch auf die Boss Hoss sparen (50.000,- (T)Euro's), also archie, wer spinnt jetzt hier??? :lol: :lol: :lol:
http://www.bosshoss.de/