Hallo Zusammen,
warum noch ein drittes Mottorad?
Nun diese Frage habe ich mir schon gestellt. Mitte 2019 sah ich sie.. verstaubt in einer Halle in Dortmund. Daneben Fotobühne von Lutz für den Verkauf von Einzelteilen aus Schlachtungen. Rausschieben und simple Probefahrt. Hmm. Ich... 2 mal Besitzer von XS1100 in gutem Zustand. Eigentlich zufrieden.
Das Jahr ging zu Ende und ich wollte mal sehen, ob sie noch da war.
Aufbereitet und geschönt war sie über Thomas aus Essen nun zum Verkauf im Netz. Ich nach Essen und gekauft. Er hatte neue Flüssigkeiten und TÜV organisiert. Und ich bekam noch einen super geilen breiten schwarzen Lenker dazu.
Transport nach Castrop-Rauxel inklusive. Den Ort giebt es wirklich...
Bin dritter Besitzer mit knapp 48000 km und sie kommt aus Braunfels( Herborn). Unverbastelt. Nur weil Orange nicht ging im Verkauf, hatte der Händler( Vorbesitzer stieg auf Guzzi um) dann in Schwarz umlackiert.
So kam ich zu meiner komplett schwarzen Claudia Cardinale aus Italien. Spiegeltausch,höhere Scheibe, Sitzbankerhöhung ( 150 Euro) und das Alu-Rack hinten plus Reflektoren-Eigendesign mit Blinkerglasänderung waren fällig.
Jetzt noch den Hauptständer bei Louis kaufen und montieren, dann sind meine 3 Mädel friedlich zusammen in der Garage vereint.
Der Frühling kann kommen.
Gruss aus dem Ruhrpott
Horst Vorstellung BT1100 by Horst Ruhrpott.jpg
Na denn, ein herzliches Willkommen aus Mülheim an der Ruhr,
Gruß Guido
Na dann sagt das ex Ruhrpottblag mal herzlich willkommen im Rudel .[emoji23][emoji23]
Grüße jetzt aus Hannover
Frank und Andrea
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Moin,
auch von der Ostsee ein welcomeani.gif
Auch aus Meerbusch ein welcome.gif Horst
Moinsen und herzlich willkommen auf der Dogge und hier im Forum!
Allzeit gute und sichere Fahrt, egal mit was für einem Hobel!
Hallo und herzlich
welcome.gif Horst
viel Spass hier im Forum
und allzeit knitterfreie Fahrt.
Hallo Horst,
willkommen im Forum und Glückwunsch zur dritten Mopete. Eine XS1100 habe ich auch jahrelang gefahren. Hätte sie gerne wieder und sei es nur zum anschauen, aber dafür ist leider kein Platz vorhanden.
Dass der Händler die Bulldog wegen dem verkaufen umlackiert hat, kann ich mir beim bestem Willen nicht vorstellen. Das Orange ist doch ein Alleinstellungsmerkmal und da nehme ich doch nicht schwarz - wie alle anderen!
Kontrolliere mal mit einem Magneten den Lack des Tanks. Wenn er irgendwo nicht hält, weisst Du warum.
Gruß, Eddie
Auch von mir ein Herzliches Willkommen.
hallo.gif
Gruß
Det.
Hallo Eddie und auch einen Gruss an Alle,
vielen Dank für die freundliche und damit offizielle Aufnahme im Club.
Heute die erste ernstzunehmende Ausfahrt hier im Pott nach Norden. Zu Mutter Vogel nach Marl. Nein... ist kein Rotlichtbezirk.
Nach ersten Verkrampfungen dann der Durchbruch... das Hündchen geht gut ab und der Sound ist so velfälltig gegenüber einem 4 Zylinder... eine echte Freude. Reifendruck auf 2,5 und 2,7 eingestellt. Butterweiche Schaltung und rassiges Bremsverhalten.
Habe sogar eine Bulldog mit GE-Kennzeichen gesehen. Sonst sind wir ja wohl eher Exoten.
Zu Eddie.... ich habe mit einem Magneten geprüft und der Tank ist frei von Spachtelfeldern. Nur gut schwarz lackiert .Also.. der Vorbesitzer hat mir in einem Telefonat das bestätigt vorher.. von Orange auf Schwarz vom Guzzi-Händler im Lahn-Dill-Kreis.
Ev. kann man auf Grund der Id-Nr. der RPo5 vom 6.8.2004 ( Zulassung über Händler JFW BikesE.K) die alte Farbe nochmals nachprüfen.
Haben wir hier Spezialisten zur Historie des Bikes, die da sich auskennen und bestimmen können?
Und, damit ich es nicht vergesse... ich würde mich freuen, wenn sich weitere Ruhrgebietsfahrer und Münsterländer bei mit melden könnten. Zwecks Erfahrungsaustausch und kurzen Ausfahrten. Der Sommer wird lang und Corona wird uns alle einsamer machen.
Hatte schon gedacht, E10 wäre zulässig fürs Bike, aber die letzten Angaben zum Thema Wasser im Tank haben mich stutzig gemacht.
Gruss Horst