Hallo Forum,
auf der (immer noch tapfer andauernden) Suche nach "meiner" Dogge bin ich auf dieses Angebot hier gestossen.
Dabei möchte ich Euch bitten, mal Eure Meinungen dazu kund zu tun. Lieg ich da mit meinem Mißtrauen falsch, oder sollte ich lieber schnell zugreifen:
Dogge mit 5.800km
Mir fallen auf:
- Krauser Endstücke (muß man genauer hinsehen oder täuscht das)
- Gekürztes Heck
- Tankschoner
- Sitzbankbezug an der üblichen Stelle links durchgerieben
- Linker Rahmendeckel vom Schaltstiefel angeschabt
- Rost an Bremsscheibenschrauben
- Tülle Kupplungszug korrodiert
Nun können speziell die beiden letzten Punkte je nach Stellplatz durchaus sein, hat vielleicht draussen oder in Feuchtgarage gestanden.
Mir erweckt sich nur der Eindruck, das hier ein Kenner am Werk war. Krauserendstücke halte ich zumindest dafür, macht man sowas schon bei so geringer Nutzungsdauer ?!
Und dann nur 5800km in 14 Jahren insgesamt.... :huh:
Wenn ich nicht eine möglichst gut erhaltene suchen würde, wärs mir ja egal, aber.....
Bitte schreibt mal was, seid so lieb.
Danke und Grüße Harry.
Na,ja, es gibt halt wenig Fahrer.
Aber was mir auffällt, sind die Riefen der Hinteren Bremsscheibe und der stark angelaufene Krümmer.
Hallöchen
Also so macht das Moped keinen schlechten Eindruck,
Sie kann natürlich auch "kaputt stehen" bei so wenigen Kilometern.
Der Rost an den Bremsscheibenschrauben ist jetzt auch kein Drama
und wenn sie viel draußen stand.
Was mich wundert, ist dass die Sitzbank nach 5800km schon durchgescheuert ist.
Das ist eher unüblich. Endtöpfe sehen für mich auch nach Krauseumbau aus.
Der Preis ist fair und vom Händler "nicht im Kundenauftrag", also mit Garantie.
Und das Teil ist aus erster Hand, da ließen sich ein Unfall oder die wenigen Kilometer ja leicht erfragen, also wird das schon stimmen.
wenn sie gut läuft würde ich sie an deiner
Stelle kaufen.
Gruß Guido
Ist mir noch nichtmal aufgefallen die Bremsscheibe, da fehlt mir das Auge für.
Beim Krümmer war ich mir unsicher, inwieweit sowas allein durchs Stehen auftreten kann. Dazu kenne ich die Bulldogtüten zu wenig. Das kann man vielleicht wieder wie neu polieren.
Ich sehe eben noch die Übertülle für den Kupplungszug, die schon zwei Löcher hat. Das Eloxat der linken Lagerabdeckung ist an der oberen Kante durchgeschubbert. Eloxat ist normalerweise echt zäh, kann hier wohl vom Stiefel stammen.
Das Bike hat vielleicht einen Tauschtacho bekommen, gab da wohl einige mit defekten Armaturen. Nur wäre es doch schon, die wahre Laufleistung zu kennen, wenn sie denn abweicht. Kann ja sonst immer noch ein gutes Bike sein.
Reifen sind wohl runter, dazu noch Tüv.
Kann es bei Standuhren allgemein zu typischen Schäden kommen, auf die man achten muß?
Da steht auf der Homepage des Händlers Kilometer und nicht Tachostand!!!
Das wäre schon eine arglistige Täuschung. Das macht ein seriöser Händler nicht.
Und wahrscheinlich ließe sich das Moped mit 20000Km sogar besser verkaufen.
Die "Löcher" an dem Kupplungszug die sind so. Das ist kein Verschleiß, wenn wir
von den gleichen "Löchern" reden.
Bei 5800 werden das evtl. noch die ersten Reifen sein. Also mit TÜV und Reifen
hast du vielleicht noch etwas Verhandlungsspielraum.
VG Guido
Da müssten dann ja noch die original holzreifen drauf sein ( die müssen dann aber sofort runter [emoji85]alle anderen auch )aber Pflegezustand kann man schlecht erkennen ( gabelbrücke sieht nicht so schön aus ) Gummiteile prüfen wenn die km stimmen Öl nachschauen und in den Tank mal reinleuchten sollte das alles überzeugen dann könnte man es versuchen, wobei das schon sehr selten ist bei dem Alter .
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Der Händler hats vielleicht, weil Inzahlungnahme, auch nicht weitergeprüft. Klar hätte er dann die schlimme Karte, nur möchte ich sowas dann lieber gleich aus dem Weg gehen.
Wie könnte ich das denn bei nur einem Besitzer herausbekommen, ob da mal ein neuer Tacho draufkam? OBD wirds da ja noch nicht geben, und sonst....keine Ahnung. Wenn ich die mal weiterverkaufe, dann wäre ich der Böse.
Löcher meinte ich diese hier, sind die Serie? 1.jpg
Welches Fabrikat wären die ersten Reifen? Das kann ich ja vor Ort sehen.
Es scheint sie noch zu geben ... bei Mobile.de ist auch eine Orange mit 7800km drin VB 4000 und macht auf den Bildern einen guten Eindruck. Wichtig ist wer Sie gefahren hat und wie sie gepflegt wurde. Ich habe leider letztes Jahr einen Blender gekauft und sitze jede Minute an der Kiste und muss fast alles erneuern.
Oha das ist mehr als ärgerlich, davor habe ich auch Angst.
Darf ich fragen, wie sich das äussert? Wie war damals das Angebot, und was musst Du nun alles reparieren?
Die orangene ist mir auch aufgefallen, besonders dabei, wie sich das optische Auftreten durch die Tieferlegung imho sogar etwas verbessert. Sieht nun deutlich gestreckter aus. Allerdings wird das dem Kardangelenk eventell nicht bekommen.
Hallo Harry,
hast eine PN von mir!
Gruß
Peter